Dies ist eine Cacheserie zur Aachen-Frankfurter-Heerstraße, 
der Krönungsstraße der deutschen Kaiser.

Die Aachen-Frankfurter-Heerstraße (AFH) - auch Krönungsstraße genannt - war seit den Zeiten Karls des Großen bis ins späte 19. Jahrhundert hinein die wichtigste Verbindung der Städte Frankfurt und Aachen. Nach ihrer Wahl in Frankfurt zogen fast alle deutschen Kaiser über diesen Weg bis in die Kaiserpfalz nach Aachen, um dort gekrönt zu werden. Darüber hinaus war die AFH auch eine wichtige Pilger- und Handelsstraße und wurde zudem für Truppenbewegungen genutzt. Im Abschnitt zwischen Düren und Sinzig verläuft die AFH grob entlang der heutigen A61 und war in zwei bis drei Tagen machbar. Bedeutend ist dieser Abschnitt, da hier besonders starke Steigungen überwunden werden mussten. Die Auswirkungen davon auf die Landschaft sind zum Teil heute noch gut zu sehen. Mithilfe der Tranchotkarte von 1808/10 und Satellitenbildern konnte der Verlauf der AFH rekonstruiert werden. Im Bereich der Grafschaft und Sinzig wurden an zahlreichen Wegpunkten in den letzten Jahren Informationstafeln aufgestellt. Weitere Informationen gibt es bei Heimatvereinen, auf den Infotafeln und im Internet. Der Eifelverein hat außerdem einen Wanderweg ("AFH") ausgeschildert. 

WICHTIGE INFORMATIONEN ZUR SERIE

Diese Serie führt Euch auf die "Tagesetappe" Sinzig - Rheinbach (Multicache GC9AYGK). Von Bahnhof zu Bahnhof sind es ohne Umwege zu anderen Dosen rund 31,5 Kilometer - fast ausschließlich über mehr oder weniger befestigte Wirtschaftswege (mit Ausnahme der kleinen Strecken durch die Ortslagen). Geplant ist die Tour für Radfahrer (moderat geländegängig) oder ambitionierte Wanderer. Ihr werdet dort, wo es geht, der originalen Trasse folgen, die heute allerdings an vielen Stellen nur noch zu erahnen ist. Bei oder nach längerem Regen kann es auch matschig werden. 

Da dies eine Neukonzeptionierung meiner allerersten Cache-Reihe ist, wird dem ein oder anderen manche Örtlichkeit bekannt vorkommen. Die Serie hebt entlang der Strecke immer wieder einzelne Besonderheiten hervor. Diese Caches sind bewusst eher einfach gehalten und lassen sich gut mit dem Tagesetappen-Multi kombinieren, plant allerdings dafür etwas mehr Zeit ein. 

Informationen zu diesem Cache

Dieser Tradi führt euch zum Hochkreuz auf den Höhen der Grafschaft. Die steilsten Anstiege der AFH sind bewältigt, der höchste Punkt nahe der Fritzdorfer Mühle schon in Sichtweite. Legt eine kleine Pause ein und genießt den Blick über die Grafschaft, in die Eifel und auf das Siebengebirge.

Wer den Multi wandert, kommt bei Kilometer 12,8 automatisch an dieser Stelle vorbei. Wer mit dem Auto anreist, parkt am Besten in Leimersdorf (siehe Parkkoordinate) und macht einen kleinen Spaziergang.

Die Höhenzüge der Grafschaft

Eine einsame Weide, ein Kreuz und eine tolle Aussicht - und über 1000 Jahre alte Spuren im Boden.

Vom Schnitt durch den Bahndamm bis zur Fritzdorfer Mühle sind immer noch rund 120 Höhenmeter zurückzulegen, aber die Strecke ist nicht mehr so steil wie zuvor. In den weichen Lössboden haben sich Hohlwege gegraben, die heute leider nicht mehr wirklich sichtbar sind. hier am Hochkreuz kreuzte die AFH den "Ahrweiler/Bonner Weg" der über Werthhoven (damals Pössem/Pissenheim) über Leimersdorf, Bengen, Karweiler verlief. Zudem bestand eine Verbindung nach Beller (früher größer und bedeutender als Ringen) und weiter nach Gelsdorf, welches ja Burgsitz war.

Heute ist vom einsamen Baum ein toller Blick ins Ahrgebirge, über die Höhen der Grafschaft fast bis ins Siebengebirge möglich. Die Idylle wird natürlich von Autobahn, Hochspannungsleitungen und den Gebäuden der süßen Bären auf den Filetlagen der Grafschaft etwas gestört, aber an lauen Sommerabenden kann man hier trotzdem den Abend genießen. Seit 2020 gibt es auch ein kleines überdachtes Pausenbänkchen.

Was findet man hier noch so?

Der Blick in die vertraute Tranchotkarte von 1808/10 zeigt den Verlauf vom Hochkreuz (orange, Standort), über die Kreuzung mit dem von Oeverich nach Beller verlaufenden Weg (heute L79, gelb) bis hin zur Fritzdorfer Mühle (blau). Auch im Bodenradar finden wir die Strecke trotz intensiver Flurbereinigung noch deutlich abgezeichnet. Und mit viel Glück gibt es Luftbilder oder Satellitenbilder, auf denen die Straße sich abzeichnet. Dafür müssen einige Faktoren wie Wetter, Niederschlag der vergangenen Tage/Wocehn und aktueller Bewuchs zusammenspielen, doch schon beim Blick in Google Earth finden sich drei, vier alte Bilder, auf denen der Verlauf gut sichtbar ist. Hier im Vergleich ist ein aktuelles Bild von März 2020.

Quellen:

Tranchotkarte von 1808/10 und Bodenradar:
https://www.tim-online.nrw.de/tim-online2/ ©GeoBasis-DE / LVermGeoRP (2021), dl-de/by-2-0,
http://www.lvermgeo.rlp.de [Daten bearbeitet], Originale im Besitz der Kartenabteilung der Staatsbibliothek zu Berlin

Google Earth, Maxar Technologies, Bildaufnahme 22.03.2020, Nutzung nach Google Geoguidelines

Vortrag von Andreas Schmickler, VHS Wachtberg, 04/2018

Sollte etwas mit dem Cache nicht stimmen,
loggt bitte Need Maintenence und ich kümmere mich darum.