Aus gegebenem Anlass weisen wir darauf hin, dass es nicht in unserem Sinne ist, dass nicht gefundene Caches durch eigene Petlinge ersetzt werden. Wir haben wartungstechnisch unsere Runde(n) so aufgeteilt, dass wir innerhalb kurzer Zeit fehlende Petlinge ersetzen können. Bitte loggt nicht gefundene Caches als "DNF", dann erhalten wir eine entsprechende Nachricht und organisieren Ersatz oder schauen nach dem Rechten!
"Team Langs der Saar", das sind saarbock, HyppoderEinzige und skrolan3
Links Langs der Saar - Hafen Dillingen
Bevor nun jemand fragt, was das für ein komischer Name für unsere Cachereihe ist, möchte ich darauf hinweisen, dass wir als Owner nun mal Saarländer sind und es in unserem Sprachumfeld durchaus üblich ist, Sätze wie "An der Saar entlang" oder "längs der Saar" in einem eigenen Idiom auszudrücken. "Langs der Saar" bedeutet nun genau das.
Schon vor Längerem geisterte der Gedanke, eine Cachereihe in dieser Art zu legen, durch die Köpfe, aber die zu bewältigende Aufgabe schien dann doch zu groß.
Und dann, im August 2019, nach einer Fahrradtour zu Herrn und Frau Saarbock nach Weiler, war sie wieder da, die Idee. Und kaum ausgesprochen war klar, wir waren nicht die Einzigen, die mit diesem Gedanken spielten.
Zum Wandern schienen uns die Distanzen dann doch zu groß, also blieb "Langs der Saar" nur die Alternative Fahrrad. Und damit war auch klar, dass es keine Angelcaches werden und dass die Abstände so zu wählen waren, dass man nicht alle 161m vom Gefährt absteigen muss. Das nervt nämlich irgendwann.
Auf einer "Einmessrunde" kam dann der Gedanke, dass es da, wo man hin fährt, auch wieder zurück gehen muss. Somit sind alle Strecken so angelegt, dass man zum einen Caches links wie rechts der Saar findet und dass man zum anderen zwischendurch immer wieder Möglichkeiten findet, die Saar zu queren und wieder zurück zu fahren oder auch zu gehen.
Hafen Dillingen
Der Hafen Saarlouis/Dillingen ist der wichtigste Saarhafen. Er bietet hervorragende Anbindung an die Verkehrsträger Wasser, Schiene und Straße. Über die Autobahnen A8 und A 620 in unmittelbarer Nähe sind alle Städte im Saarland und der gesamten Saar-Lor-Lux-Region schnell erreichbar. Gut ausgebaute Bundesstraßen führen in die nahe französische Grenzregion. Die Gleisanlage ist über den DB-Bahnhof Dillingen mit der Bahnstrecke Saarbrücken – Trier verbunden.
Die Wasserstraße Saar ermöglicht schnelle Schiffsverbindungen zu vielen europäischen Häfen. Gute Ver- und Entladeeinrichtungen und große Arbeitsflächen bieten die Vorraussetzung, die Güterströme schnell und sicher umzuschlagen.
Die Saar als Moselzufluss erschließt an der Schnittstelle zwischen Frankreich, Luxemburg und Deutschland die europäischen Wasserstraßen. Die Anbindung an den Rhein, die Hauptachse des zentraleuropäischen Wasserwege-Netzes, ermöglicht schnelle Verbindungen zu den großen Seehäfen.
1988 wurde der Hafen Saarlouis-Dillingen, 1989 der Hafen Merzig und 1998 der Hafen Völklingen eröffnet. Der Wasserstraßenanschluss bis Saarlouis-Dillingen bringt insbesondere der saarländischen Stahlindustrie erhebliche Transportkostenvorteile. Diese Saarhäfen öffnen das Tor für die wirtschaftliche Nutzung der Wasserstraße Saar.
Die Hafenbetriebe Saarland GmbH verfügt über die Infrastruktur mit dem Hafenbecken, den Kaimauern, den Gleisanlagen, den Straßen und den Flächen samt Versorgungseinrichtungen und Entsorgungsanlagen. Neben diesen öffentlichen Anlagen gibt es auch private Umschlagstellen.
In Deutschland sind über die Wasserstraßen rund 200 öffentliche Binnenhäfen erreichbar. 56 Großstadtregionen haben Wasserstraßenanschluss. Die Saar (Wasserstraßenklasse V b) ist schiffbar mit einer garantierten Abladetiefe von 3 Metern. Die Schleusenkammern sind bei einer Länge von 190 Metern und 12 Metern Breite im 24-Stunden-Betrieb problemlos befahrbar. Es verkehren vorrangig Großmotorschiffe und Koppelverbände sowie Schubverbände mit 2 Leichtern.
Quelle: Saarhafen
Saarland
So, genug der Infos, ab auf den Drahtesel oder auf Schusters Rappen und die Caches gesucht. Alle sollten ohne Hilfsmittel zu bergen sein, es sei denn, man hat nicht eine Normkörpergröße - will heißen, bei den ein oder anderen ist ein wenig strecken nötig.
Ach ja, sollte mit dem Cache etwas nicht in Ordnung sein, scheut euch nicht, einen "DNF" oder ein "Need Maintenance" zu loggen, denn nicht immer lesen wir alle Notes oder Logs, so dass uns Manches vielleicht entgeht! Bei einer NM bekommen wir aber explizit eine entsprechende Email! Also:
Dillingen - Völklingen und zurück