Le réseau ferroviaire breton est de type métrique, à savoir un écartement des rails de 1m.
Brennilis se trouvait sur la ligne Rosporden-Plouescat, exploitée par les « Chemins de Fer Armoricains » , compagnie ferroviaire secondaire. Cette ligne a été exploitée de 1912 à 1932. Le train était surnommé « train-patate » en raison des marchandises qu’il transportait. Il mettait 10h à parcourir les 135km.
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