Le Réseau Breton (fin XIXe jusqu'en 1967) était le plus important réseau secondaire à voie métrique de France. Cet écartement a été préféré car il était plus économique que l'écartement normal. Le réseau fut construit en étoile, et Carhaix en était le centre. Les lignes étaient à voie unique, ce qui supposait un croisement possible uniquement au niveau des gares. Seule existe encore la ligne Carhaix-Guingamp-Guingamp-Paimpol, qui a été mise à l'écartement standard. Avec un peu de chance, vous pourrez apercevoir quelques véhicules anciens dans le secteur.
Le but du RB était de désenclaver l'intérieur de la Bretagne : acheminement de bétail, pommes de terre, matériel agricole, importation d’engrais marin, ardoises. De nombreux emplois furent créées, l'électrification des campagnes se fit alors, et les mentalités durent s'adapter à cette ouverture nouvelle. Des trains voyageurs spéciaux pouvaient être mis en place pour certaines occasions (pardons, courses cyclistes, « bain de mer » en été).
C'est au sein de la communauté ouvrière cheminote que fut créé le premier bagad de Bretagne, en 1946. La place de la gare a d'ailleurs le nom de son fondateur, Polig Monjarret.
Face à la gare se trouvent les locaux de Coreff (cervoise). Cette microbrasserie, leader dans son créneau, emploie 15 salariés. Elle a été créée en 1985 à Morlaix et a déménagé à Carhaix en 2005. Ses locaux comprennent un espace pédagogique et un espace de dégustation-vente.
