TEPNY MESTA Mystery Cache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
TEPNY MĚSTA
Cílem keše je seznámit vás s tím, jak se měnily silnice ve městě. S listingem mi pomohl historický materiál města, kde je vše krásně popsáno, proto jsem provedl pouze přepis:
Ve Frýdku-Místku vyrostla nová sídliště, nové domovy. Život i doba přetváří také síť silnic - tepen našeho města. Všechno se mění před očima a příjde-li někdo po letech, nenajde ulici, po které kdysi chodíval, "zmizela či ustoupila dnešku."
Díky nekonečným proudům aut vznikl projekt, kterému se říkalo "mimoúrovňové křížení silnic I/48." Od projektu k realizaci uplynulo sedm let. Prostor bývalých benzínových pump (zruba na úvodni souřadnici) se zbavoval rozmanitých staveb, začalo se pracovat za pohody i deště a měsíc před termínem v listopadu 1977 je hotovo, tak se oslavilo 60.výročí VŘSR.
Tato silnice byla nahrazena průtahem, dnes neštěstím města.
Vpravo je Český dům, za ním kino Vlast, naproti stávalo zdravotní středisko a v pozadí Čajánkova kasárna
Proč byl budovaný mimoúrovňový průjezd či křížení?
Kdysi vedla trasa z Ostravy do Beskyd městem, nyní navazuje na Beskydskou ulici a vede okrajem města. Komunikační tah dálničního charakteru nadělá ještě mnoho starostí. Propojí mimoúrovňové křížení s nově rekonstruovaným mostem přes Ostravici. Mizí v cestě stojící budovy, potřebám dneška ustoupila Janáčkova ulice, řada domů až k autobusovému stanovišti po pravé straně. Hned nato započala demolice bývalých Čajánkových kasáren a dětského zdravotního střediska naproti Českého domu. Pod trasou směrem k mostu se budují dva podchody vybavené sociálním zařízením, telefonem a prodejnou novin. Práce bude ukončená v roce 1980.
Výstavba etakády u místecké radnice, vlevo základy Křížového podchodu
Čas ani práci nezastavil.
Bude se realizovat stavba estakády od mostu na třídu Rudé armády (dnes Hlavní třída). Pod buldozery zahřmí padající domy honosné i hodnotné, městské kino (kino Slovan), Varcopova vilka, dvě nárožní budovy, palác Elektry a další domy na ulici Národních mučedníků (dnes třída T.G.Masaryka).
Další pokračování silnice E7 na Český Těšín se plánuje na sedmou a osmou pětiletku. Jedna část tepny města se jen letmo dotýká okraje města, druhá ho protne čtyřmi dopravními pruhy se zeleným pásem uprostřed. Bude to bolestný i nákladný zásah do starobylého města, ale bude-li vyřešen esteticky i prakticky, může to být ozdobou města.
Výstavba nájezdů na Rubikovou křižovatku.
Zbourána byla i dominanta Frýdku - obchodní dům Hückel z roku 1928
Všechny uvedené stavby jsou i nákladné.
V roce 1975 byla dána do provozu prodloužená hřbitovní II.etapa, nyní ulice Urjupinská nákladem 23 027 000 Kčs. V roce 1976 byl nákladem 10 650 000 Kčs dokončen most přes Ostravici jako jedna ze staveb průtahu městem. 7.října 1977 byl zahájen provoz na mimoúrovňové křižovatce I/48 a I/484, jejiž stavba zahájena v roce 1973 byla zbudována nákladem 59 392 000 Kčs.
Další mimoúrovňové křížení s tratí ČSD I.etapa si vyžádá náklady 59 900 000 Kčs zahrnující provedení přeložek inženýrských sítí, zajištění veřejného silničního provozu a zahájení vlastní stavby estakády.
Původní most přes Ostravici nahradil čtyřprovdový, u kterého vyrůstala i víceúčelová sportovní hala
Vnitrosilniční komunikace na sídlišti K Hájku je rozdělená do dvou etap, protože výstavba tohoto sídliště ještě není dokončena. Na silniční síť městského charakteru navazují další silnice. Silnice Frýdek-Místek - Dobrá navazuje na E7, s projekčními prácemi bude započato v roce 1980. Frýdek-Místek - Paskov stavba bude nákladem 120 miliónů korun realizovaná po roce 1980. Zlepší a urychlí dopravu do Ostravy.
Rekonstrukce silnice II/473 (ulice Bruzovská) by měla býti realizovaná v letech 1981 - 1985.
Silnice Frýdek-Místek - Šenov - tato stavba bude v prodloužení ulice a na 7. a 8. pětiletky.
Silnice Frýdek-Místek - Frenštát p/R - (ulice Palkovická v nové trase kolem Olešné). Stavba bude realizovaná v 8. pětiletce v období let 1986 - 1990 orientačním nákladem 200 mil. Kčs.
Až to všechno bude provedeno, budeme dokonale spojení se světem, zvýší se i cestovní ruch.
Frýdlantská ulice. Šedivé a oprýskané město s neudržovanou zelení se zcela proměnilo,
jen otázka zda k lepšímu, mnohých staveb je opravdu škoda.
Zdroj informací: materiál města FM, FOTO: FB
Jak na keš
Na úvodní souřadnici keš nenajdeš, pomůže ti dohledání bonusových čísel v logbooku mých dvou keší, které se věnují dálníčnímu spojení města s okolním.
N 49° A, E 18° B
POZOR, protože obě keše již delší dobu fungují, dávám na finální souřadnici třídenní amnestii (viz trasové body).
14.2.2018 skryty finální souřadnice, 5 dní - času bylo snad dost, z tradičky je mysterka
Additional Hints
(Decrypt)
i gehopr (ienprw febhoxrz anubeh)