Pour les informations sur le Pont, visitez la page de la cache
jumelée, en face, Les Anglais sur le Pont (GCWQJ1).
Sur l'Écluse du Port-à-l'Anglais : longueur :
180m, largeur : 16m, niveau du radier : 23,84m, tirant d'eau :
2,50m. En 1903, le trafic pour cette dernière écluse s'est élevé à
3.171.667 tonnes qui ont été transportées par 26.745 bateaux. Les
deux écluses ensemble ont livré passage à 51.687 bateaux
transportant 6.079.174 tonnes de marchandises. Depuis le XVIe
siècle, un coche d'eau, sorte de péniche tirée par des chevaux,
assure le transport des voyageurs entre Paris et Corbeil en passant
par Vitry. Il y a très peu de ponts et le passeur du Port à
l'Anglais vend les services de son bac aux personnes et aux
chariots. Vers 1830, les coches d'eau sont remplacées par les
bateaux à vapeur. Mise en service en 1865, l'écluse du Port à
l'Anglais fait partie d'une série d'ouvrages destinés à rendre la
Seine navigable toute l'année. Les transports des marchandises par
péniche se développent et jouera un rôle essentiel dans le
développement industriel de Vitry. (Référence :
Mairie de Vitry, à visiter pour plus d'information sur le
coin.)
ATTENTION ! Cette cache n'est pas praticable en
cas de pluie ou de crue, cela s’avérerait DANGEREUX !
D'ailleurs, cette cache doit se rechercher avec prudence, la chute
dans la Seine (pour vous, et pour la cache) est toujours possible.
Vérifiez les crues sur le site
de Vigicrues si vous avez un doute.
Crédits photos : http://flic.kr/p/5yEwVE &
http://flic.kr/p/8R8C5i – merci à eux et à leur talent.