"Motorisoitu liikenne on kehittänyt uuden rakennustehtävän: linja-autoaseman". arkkitehti Otto-Iivari Meurman Arkkitehti-lehdessä vuonna 1934
Turulla oli jo ennen rakennuksen valmistumista merkittävä asema maan bussiliikenteen keskuksena, josta osoituksena mm. Suomen ensimmäinen linja-auto, joka lähti Turun ja Uudenkaupungin väliselle reitille joulukuussa 1905.
Harald Smedbergin ja Totti Soran suunnittelema linja-autoasema valmistui samana vuonna Tampereen linja-autoaseman kanssa vuonna 1938.
Asemarakennus, joka sijaitsee Tuureporin- ja Aninkaistenkadun kulmassa, koostuu pyöreästä, kaksikerroksisesta odotussalista, näköalaravintolasta, ja rakennuksen yhteydessä on myös yksikerroksinen tavaraliikenteelle varattu rahtisiipi. Sisätiloiltaan Smedberg käytti esikuvinaan etenkin Viipurin linja-autoasemaa sekä Albin Starkin vuonna 1932 suunnittelemaa Tukholman Itäistä rautatieasemaa.
Linja-autoasemaan ja sen sisätiloihin on tehty mittaan useita muutoksia, joista esimerkkinä vuoden 1994 remontti, joka loi rakennukseen baarin. Viimeisin perusparannus saatiin päätökseen 2011. Remontissa uusittiin sisätiloja ja laiturialuetta. Entisöinnin suunnitteli arkkitehti Yrjö Rautio.
Asemaa remontoitiin vuonna 2020 ja se avattiin uudestaan keväällä 2021. Asema sai entisen kaltaisen ulkoasun sisätiloihin ja remontissa tehtiin uusia toimistorakennuksia toiseen kerrokseen.
Lähteet:
http://www.matkailu-opas.com/turun-linja-autoasema.html
http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=4778