below
Den danske stat overtog I 1937 hele den nordlige del af Lille Vildmose. Hensigten var at dræne og kultivere mosen, så den efterhånden kunne omdannes til landbrugsjord.
Et kostbart og kolossalt arbejde tog sin begyndelse. Der skulle etableres veje, graves grøfter og lægges dræn i den ellers uberørte højmose, og tonsvis af moseoverflade skulle transporteres bort.
Kilometervis af tipvognsspor blev lagt ud, de små smalspors industrilokomotiver tøffede rundt i mosen. Materiellet skulle naturligvis holdes ved lige, og derfor byggede man et værksted i Dokkedal, kaldet ”Remisen”.
I datiden et særdeles moderne og velassorteret værksted med smedje, save, boremaskiner, drejebænke og så videre.
Remisens storhedstid var i 40´erne og 50´erne. Efter Pindstrup Mosebrugs overtagelse af mosen og materiellet var der ikke længere behov for den lille remise.
I 1994 solgte staten remisebygningerne til Sejlflod Kommune, og et hold af entusiastiske frivillige har genskabt ånden fra remisens storhedstid. Det ser nærmest ud til, at personalet blot holder frokostpause. Remisen er åbent hver tirsdag , og så absolut et besøg værd.
Cachen er placeret med tilladelse fra ”Remise-bisserne”.
This garage for repair of small trains was in use for its purpose for a number of years, when the danish state was the owner of a large bog called "Lille Vildmose". When the bos was sold to a private compagny, there was no longer work to do for the garage. The state sold the buildings in 1994, af a group of volounteers have for museal purpose brought the interiur back to former days. The littel garage is open for public at tuesdays.