Pönttövuoren vanha tunneli on legendaarinen musta aukko, jonka itäpuolelta alkaa savolainen universumi. Tämä 1223 m pitkä tunneli sijaitsee Jyväskylän-Pieksämäen rataosalla Metsolahdessa.
”Jyväskylän-Pieksämäen rata yhdisti maan pohjois-etelä -suuntaiset, Savon ja Pohjanmaan pääradat. Rakentamispäätös tehtiin vuonna 1912 ja työ alkoi jo seuraavana vuonna. Maailmansodan syttymisen vuoksi ja vaikean maaston hidastettua rakennustyötä rata avattiin liikenteelle vasta marraskuussa 1918.
Vuoden 1918 keväällä käydyssä kansalaissodassa radalla oli suuri strateginen merkitys, sillä se yhdisti Hämeen ja Savo-Karjalan rintamat valkoisten hallitsemassa osassa maata. Punaisen Suomen alueella sijaitsevat yhdystiet eivät olleet valkoisten käytössä. Keskeneräistä Jyväskylän-Pieksämäen -rataa käytettiin sodan aikana joukkojen, aseiden ja muonavarojen kuljetukseen, ja rataosalla sijainnutta Pönttövuoren tunnelia vartioitiin tarkoin pelätyltä tihutyöltä.” (www.finnica.fi FT Teppo Vihola)
Jyväskylän-Pieksämäen radan sähköistämisen vuoksi vanhan tunnelin viereen rakennettiin uusi, 1421 m pitkä tunneli, joka valmistui vuonna 1995.
Kätkölle on matkaa valtatie 9:ltä vajaa kaksi kilometriä: risteys kohdassa N 62 14.767 E 026 02.314. Auton joutunet jättämään 200 metrin päähän kätköstä, polkupyörällä pääset perille asti. Talviaikaan kätkölle vievät pikkutiet ovat luultavasti auraamatta, joten kävelymatkaa on paljon enemmän. Kätkö sen sijaan on löydettävissä vähälumisena talvenakin.
Tältä kätköltä oli suora, ilmeinen reitti Pönttövuori Itä –kätkölle. Reitillä tarvitsit luotettavan taskulampun, lämmintä vaatetta ja talvikengät usein vielä heinäkuussakin. Tämä suora reitti suljettiin 2013.
Old Pönttövuori railroad tunnel is the legendary black hole connecting the universe of Savo to the rest of the world. This old, 1223 m long tunnel is located in Metsolahti close to new Jyväskylä-Pieksämäki railroad.
Jyväskylä-Pieksämäki railroad connected Finland´s Savo and Pohjanmaa railroads (north-south). The decision to build this connection was made in 1912, but difficult terrain and the World War I delayed the work so that the railroad was not opened to public transportation until November 1918. During the Civil War of Finland in early 1918 the Jyväskylä-Pieksämäki railroad served as a backbone to the “white” troops, connecting battlefields of Häme and Savo-Karjala. The railroad and especially the old Pönttövuori tunnel were heavily guarded during the War.
Electric trains needed a higher and wider tunnel, so in 1995 an economical solution was to build a new, 1421 m long tunnel close by the old one.
It is about 2 km from Highway 9 to the cache. Take intersection at N 62 14.767 E 026 02.314. We recommend to park your car about 200m before the cache, with a bike you can drive to the cache. There probably won´t be any winter maintenance on the back roads to the cache, so you have to walk a lot more. The cache itself can be found even with some snow (0,5m).
From the cache there was a direct, obvious trail to the cache Pönttövuori Itä. You definitely needed a reliable flashlight, warm clothing, and winter shoes, even in July. The direct trail was closed 2013.