Metro =B=
Metro B je v soucasné dobe nejmladší pražská trasa metra. Výstavba zacala 1.6.1977 a první úsek Florenc - Smíchovské nádraží byl uveden do provozu 2.11.1985. Následovaly úseky: Nové Butovice - Smíchovské nádraží 26.10.1988, Florenc - Ceskomoravská 22.11.1990, Zlicín - Nové Butovice 11.11.1994, Ceskomoravská - Cerný Most 8.11.1998, stanice Hloubetín 17.10.1999 a stanice Kolbenova 6.8.2001. Tím metro B spojilo západní hranice Prahy s východní hranicí Prahy a podle dlouhodobých plánu je toto metro v podstate dobudováno. Prochází pouze jednou pod Vltavou v hloubce 24m a mezi stanicemi Lužiny - Hurka a Rajská zahrada - Cerný Most prochází v zaskleném nadzemním tubusu. Nejkrásnejší stanicí tohoto metra je Rajská zahrada, která nemá nástupište v jedné úrovni. Tato stanice dostala v roce 1999 ocenení STAVBA ROKU .
Vaším úkolem bude tuto trasu metra projet a posbírat jednotlivá data pro výpocet. Krome zacátku a konce není treba opouštet podzemí metra a nekterá data, lze zjistit z jedoucího vlaku. V následující tabulce jsou kódy stanic a to co budete hledat na jednotlivých stanicich.
Tabulka stanic metra B
Stanice |
Data |
Kód a výpocet |
Cerný most |
Projdi se ze souradnic N50° 06.530´ E14° 34.550´ (Cerný Most) na souradnice N50° 06.424´ E14° 33.679´ (Rajská zahrada) a spocítej A kulatých svetel nad chodníkem na tubusu metra. (sudé císlo) |
CM = A |
Rajská zahrada |
Na J strane pred stanicí je A betonových koulí v pulkruhu. Horní nástupište je se stropem spojeno B ocelovými táhly (pocítej jen táhla až na nástupište ne ty co koncí na schodištích). Najdi pametní desku s nápisem "STAVBA ROKU" a spocítej na ni C dvojtecek. |
RZ=C*(B-A) |
Hloubetín |
Na Z strane vestibulu nejdi nekolik dverí a na nich spocítej A kulatých okének a nad nimi B kulatých vetracích otvoru. |
HL = B-A |
Kolbenova |
Strední lod je od nástupišt oddelena nekolika pilíri, na nich je A svislých bílých car. Pocítej všechny bílé cáry na všech pilírích. |
KL = A |
Vysocanská |
Strední lod opouští pevné schodište na kterém je A schodu. Stanice je ladena do modré barvy B = 2, zelené B = 3, žluté B = 4 nebo cervené B = 5. |
VS=(A+B)*B |
Ceskomoravská |
Spocítej A schodu na jednom pohyblivém schodišti, co opouští strední lod. Pokud je schodu 1-150, pak je to nesmysl, pokud 151 - 200 pak A = 310, 201 - 250 pak A = 313, 251 - 300 pak A = 316 , 301 - 350 pak A = 319 , a pokud je jich vic nez 351 pak A= 322. |
CE = A |
Palmovka |
Na obr. "ctverec" máte objekt, který se na této stanici vyskytuje v blocích. Zjisti kolik je tech objektu v bloku = A a kolik je tech bloku ve stanici = B. |
PA = A+B |
Invalidovna |
Spocítej A informacních stojanu ve stanici. |
IN = A |
Križíkova |
Strední lod opouští pevné schodište na kterém je A schodu. |
KR = A |
Florenc |
Strední lod opouští A pevných schodišt a B pohyblivých schodišt (ne tunelu). Na nástupištích je C širokých sloupu a D úzkých sloupu. |
FR=(B-A)*(C+D) |
Námestí Republiky |
Ze strední lodi je A prostupu na nástupište (na 1 i 2 kolej). |
NR = A |
Mustek |
V prestupních tunelech mezi metrem A a B je A pohyblivých schodišt v B tunelech. Na C pevných schodištích na prestupu je celkem D schodu. (pokud je mezi schodišti sloup, tak to jsou dve samostatná schodište) |
MS=A+B+C+D |
Národní trída |
Ve stanici jsou dva silnejší pilíre, jeden pilír má A obkladových sklenených desek. |
NA = A |
Karlovo námestí |
Stanice je obložena sklenenými obklady, nás budou zajímat ty kratší (v predu a vzadu na nástupišti). Každý obklad je složen z nekolika obrácených korýtek. Spocítej A vnitrních žlábku v jednom korýtku. Viz foto "žlábek". (liché císlo) |
KN = A |
Andel |
Na stanici je A plastik za kolejemi. Na jedné plastice je nápis "Praha" a "Moskva", na které koleji to je? B=kolej. |
AN = A-B |
Smíchovské nádraží |
Na nástupišti je A lavicek. |
SN = A |
Radlická |
Stanice má modré obložení A =11, cervené obložení A =15, žluté obložení A = 19, šedé obložení A = 28, zelené A = 35. |
RD = A |
Jinonice |
Ze strední lodi je A prostupu na nástupište (na 1 i 2 kolej). |
JI = A |
Nové Butovice |
Stanici opouští A schodišt. Za kolejištem je keramický obklad s B ctvercovými kachlíky nad sebou. |
NB = A*B |
Hurka |
Nad nástupištem je A svetlíku. |
HU = A |
Lužiny |
Na nástupišti je A palem (umelých) a B sloupu. |
LZ = B-A |
Luka |
V jednom oknu za kolejištem je A sklenených tabulek (Pocítej na oknech kde není nápis stanice). A ve stanice je B svetlíku. |
LK = A*B |
Stodulky |
Na nástupišti je A sloupu (pocitej jen na nástupišti, ne na schodech) a na každém sloupu je zábradlí pripevnené B držátky ke sloupu. . |
SD = A+B |
Zlicín |
Na nástupišti je A sloupu. . |
ZL = A |
Depo Zlicín |
Na souradnicích N50° 03.353´ E14° 17.158´ zjisti kolik kolejí vyjíždí z tunelu = A. A na souradnicích N50° 03.163´ E14° 17.501´ zjisti, kolik kolejí metra se zde kríží = B. |
DZ=(A+B)*B |
Pomucka - obrázky:
|
|
Ctverec - stanice Palmovka |
Žlábek - stanice Karlovo námestí |
Správné souradnice zjistíš tak, ze dosadíš do následujících trech vzorcu a zjistíš, které císlo je nejvetší, pak písmeno u tohoto vzorce ukazuje na správné souradnice.
A = CE
B = CM - HL + VS + PA + KR + NR + NA + RD + NB - LZ + SD + DZ
C = RZ + KL + IN + FR + MS - KN + AN + SN + JI + HU + LK + ZL
Kontrola: dve dvojice z císel A, B a C se od sebe liší o jednicku a jedna dvojice o dvojku. (Pr.: A=60, B=59, C=61)
Vlastní cache se nenachází od kolejí metra dál než 250m ale též není v tesné blízkosti metra. Pozor: koleje metra nemusí ležet jen v podzemí. Sleduj kde všude je napájecí kolejnice !
Cache se nachází na souradnicích
A: N50° (NR-FR),((CE*HU)-NR)´ E14° NB,(NB+HL+AN)´
B: N50° HU,(KN+MS)´ E14° NA,((CM*SN)+VS+AN)´
C: N50° HU,((LK*HU)+NB+SN)´ E14° NB,(LZ+ZL+AN)´
Pozn. pro motoristy: na obou koncích metra B je hlídané parkovište P+R kde lze odstavit auto a za výhodnou cenu lze koupit lístek na MHD. Pripadne jsou na obou koncich hypermarkety s rozsahlym parkovistem.
Tady mate mapu site metra v dobe vzniku cache:
A tady je odkaz na tento obrazek. Muzete zde najit male napovedy treba pro stanici Zlicin, nebo pro cislovani koleji ve stanici Andel.
A tady jsou odkazy na cache metra A a C
Pro otevreni listingu klikni na obrazek daneho metra: