|
Pozvánka
Pozývame tu prítomných na Koniec sveta
 Výstavbou Vodného Diela Gabčíkovo, pôvodne projektovaného a stavaného ako súčasť Sústavy vodných diel Gabčíkovo - Nagymaros, vznikol jeden z najdlhších riečnych ostrovov na Slovensku, dlhý 37 kilometrov, ktorý je z juhu obopínaný starým korytom Dunaja a zo severu dlhým prívodny kanálom, ktorým prechadza lodná doprava. Toto viacúčelové vodné dielo sa začalo stavať podľa Zmluvy z roku 1977 spoločne s Maďarskou republikou, neskôr bolo dostavane Československou republikou v náhradnom riešení nazývanom "Varianta C"
Účelom Vodného diela je najmä ochrana pred povodňami, ktoré na priľahlom území Dunaja spôsobili viackrát katastrofické záplavy. Ďalej vodné dielo zabezpečuje plynulú celoročnú plavbu, poskytuje elektrickú energiu v množstve cca 8% ročnej spotreby Slovenskej republiky, stabilizuje koryto Dunaja a vytvorilo podmienky pre ochranu vnútrozemskej delty Dunaja i možnosti pre rekreačný rozvoj celého priľahlého územia.
Prístup
 Momentálne na ostrov vedú tri prístupové cesty:
Najjužnejší prístup Vás privedie k najdôležitejšej stavbe VDG k stupňu Gabčíkovo s dvoma plavebnými komorami a vodnou elektrárňou s osadenými ôsmymi kaplanovými turbínami s celkovym výkonom 720 MW.
 V strede kanála premáva kompa, ktorá spája Vojku nad Dunajom s dedinkou Kyselica. Táto bezplatá služba už nestačí pokrývať požiadavky na prepravu a ostrovní starostovia zvažuju spôsoby ako donútiť vlady, aby uskutočnili z niekdajších sľubov - vystavať most.
Najsevernejší prístup je možný cez komplex Čunovo, ktorý slúži ako hať na obtok vody k starému ramenu Dunaja. Okrem technologickych systemov tu nájdete aj areál vodných športov a galériu.
 Ak ste sa úspešne stali ostrovanom, treba sa vydať dalej - až na Koniec sveta. Pôvodna verzia popisu predpokladala nájdenie najvhodnejšej prístupovej cesty ako dôkaz správnej hľadačskej zručnosti. Keďže sa hranice posunuli, pridávame popis k správnemu nasmerovaniu k vytúženému cielu. Ak sa budete snažiť ušetriť si nôžky, snáď najvhodnejsia bude pre Vás rybárska dialnica s nájazdom tu: N47°52.258' E17°32.338'. Treba dodať že ušetrené terénne bodíky je nutné dvojnásobne prisúdiť plechovému tátošovi. Prípadne si stiahnite tracklog pre MapSource alebo OziExplorer.
 Druhá možnosť Vás privedie startovaciemu bodu niektorých maratóncov: N47°51.491' E17°32.325'. Ak nemáte desaťmílové čižmy, alebo z iného dôvodu dnes nechcete suplovať MHD, doporučená cesta vedie vľavo. Zákaz vjazdu je len na hrádzu!
 Ak ste sa dostali s autom až sem: N47°50.730 E17°33.932' a všetko je vporiadku, gratulujeme.  Azda teraz je ten správny čas vystúpiť a začat drať nôzky tri a pol kilometrovou prechádzkou po asfaltovej ceste bez prevýšenia. Určite to zvládnu aj najmenší hladaci, len v letných mesiacoch sa vystrojte odhánačom komárov. Odmenou za útrapy Vám bude okrem dobrého pocitu aj pohľad na sútok Dunajov. Takmer sme zabudli na nas vytúžený ciel - najdôležitejšou odmenou Vám bude nájdenie skrýše.
Prajeme veľa úspechov 
|
|