Zum 125.ten Geburtstag gibt es eine sehr interessante Reportage, die es sich lohnt anzusehen: https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/unsere_geschichte/125-Jahre-Nord-Ostsee-Kanal,unseregeschichte890.html
Der Nord-Ostseekanal ist die meistbefahrende Wasserstraße der Welt und erspart den Schiffen die 410 Seemeilen lange Fahrt um Skagen (Dänemark). Er hat eine Länge von 99km und ist heute etwa 11m tief, 162m breit und hat eine Fahrtrinne von 90m Breite. Gebaut wurde der ursprüngliche Kaiser-Wilhelm-Kanals 1887-1895, zeitweise waren bis zu 9000 Arbeiter damit beschäftigt 80Mio Kubikmeter Erde auszuheben und notwendige Installationen aufzubauen.
Im Süden kann man die Hochdonner Eisenbahnbrücke sehen, mit einer Länge von 2.2km eine der längsten in Deutschland. Aufgrund fortschreitenden Alters, immerhin wurde sie bereits 1919 fertiggestellt, dürfen Züge auf ihr nur noch 20km/h schnell fahren. Sie dürfte somit die wohl die am langsamsten zu überfahrende Brücke der Welt sein :-) Die insgesamt 14.600t Stahlträger ermöglichen Schiffen eine Durchfahrtshöhe von maximal 42m, bei besonders großen Schiffen müssen hin und wieder mal Antennen oder auch Schornsteine umgeklappt werden.
Auf der anderen Seite im NordOsten ist durch die umfangreichen Erdarbeiten beim Bau der Autobahnbrücke ein See entstanden. Dieser und das Randgebiet wurden zu einem kleinen aber schönen Naturschutzgebiet erklärt, in dem Tiere aller Art trotz der Nähe zur Autobahn ungestört leben können.
Inhalt: GC-Hinweis, Minilog, Ohrstöpsel, Sicherheitsnadel, blauer Anhänger, kleine Fotos
Kleiner Hinweis am Rande: der Cache besteht seit über 10 Jahren. Leider gibt es nur begrenzt Deckung hier, bitte behandelt ihn daher entsprechend, danke!
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This cache ist near to the Kiel-Canal and can be accessed without danger from all directions, in damp weather I only suggest good shoes. You have a good view from here to watch ships or the area.
The Kiel-Canal, first finished in 1895 with up to 9000 workers, is 99km long, 162m wide, 11m deep and saves ships the 410 seemiles long trip around Skagen (Denmark). To the south you can see one of the longest (2.2km) an oldest (1919) trainbridges in germany which is still in use, even when only 20km/h are allowed for trains on the bridge. Today some ships are higher than 42m, so they must upset their antennae or roofs to cross this bridge.
Content: GC-note, logbook, pair of earprotectors, safety pin, blue stone, little pictures