A la gare, où autrefois passait le train « patate », dans un espace vert, ancien terrain de pétanque, près de l’abri de bus, se trouvent deux arbres.
Né en 1894 avec la création de la ligne ferroviaire entre Plabennec et Lannilis, le train se composait d’un wagon de marchandises, de quelques wagons de voyageurs d’un style “western” et de banquettes en bois le tout éclairé grâce à des lampes à pétrole.
Chaque jour, six trains arrivaient de Brest, puis repartaient pour l’Aber Wrac’h, Brignogan ou Saint Pol de Léon, en passant par Tréflez. En 1936, le petit train dit « train de plaisir » déversait toujours chaque dimanche des foules de Brestois.
A la gare, où autrefois passait le train « patate », dans un espace vert, ancien terrain de pétanque, près de l’abri de bus, se trouvent deux arbres.
Né en 1894 avec la création de la ligne ferroviaire entre Plabennec et Lannilis, le train se composait d’un wagon de marchandises, de quelques wagons de voyageurs d’un style “western” et de banquettes en bois le tout éclairé grâce à des lampes à pétrole.
Chaque jour, six trains arrivaient de Brest, puis repartaient pour l’Aber Wrac’h, Brignogan ou Saint Pol de Léon, en passant par Tréflez. En 1936, le petit train dit « train de plaisir » déversait toujours chaque dimanche des foules de Brestois.
