Un nouveau pont sur la Loire ! 

LE PONT VAL DE LOIRE

Le projet de déviation prévoit la création d’une route nouvelle à 2 voies entre la RD13 au sud sur la commune de Marcilly-en-Villette et la RD960 à l’est de la commune de Saint-Denis-de-l’Hôtel.

D’un linéaire de 14,7 kilomètres le projet consiste en la création d’un tracé neuf à 2 voies entre la RD 13 au Sud et la RD 960 à l’Est de Saint-Denis-de-l’Hôtel en passant par le giratoire existant au nord de Saint-Denis-de-l’Hôtel sur la RD 921 ; il comprend un nouveau pont sur la Loire. Les communes concernées par le tracé sont : Marcilly-en-Villette ; Sandillon ; Darvoy ; Mardié ; Jargeau ; Saint-Denis-de-l’Hôtel.

Le tracé retenu permet de dévier, de manière optimale, le trafic de transit des centres villes de Jargeau, Darvoy et Saint-Denis-de-l’Hôtel, polarisé avec l’agglomération Orléanaise, en l’orientant vers les axes structurants du Département (RD 2060 au nord et RD 14 au sud).

Cette nouvelle infrastructure contribuera à la sécurisation et l’apaisement des itinéraires existants afin d’améliorer le cadre de vie de la population des centres villes traversées, et favorisera en outre l’émergence du projet de réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire Orléans–Châteauneuf-sur-Loire. Dans le cadre de ce projet structurant, le Département s’est attaché à prendre en compte les contraintes majeures hydrauliques, environnementales et paysagères du site.

La déviation en quelques chiffres

Techniques et fonctionnels :

• 14.75 km de déviation dont 13.4 en section neuve ;
• Un franchissement de la Loire par un viaduc de 570 m et un ouvrage de décharge hydraulique de 75 m ;
• 14 rétablissements en plan d’axes existants (6 carrefours-giratoires, 1 tourne-à-gauche, 5 carrefours ordinaires en croix, 1 giratoire existant et 2 doubles tournes-à-gauche) ;
• 4 ouvrages d’art courants franchissant 2 fois la voie ferrée Orléans-Châteauneuf (compatible avec la réouverture aux voyageurs de la ligne) et 2 rivières (le Dhuy et la Marmagne) ;
• 15 bassins de traitements des eaux et 15 ouvrages de continuités hydrauliques  ;
• 6 communes traversées (Saint-Denis-de-l’Hôtel, Jargeau, Mardié, Sandillon, Marcilly-en-Villette) ;
• Un budget estimé à 94 M€ ;
• Création d’une aire de covoiturage à Mardié ;
• Accotements revêtus pour la circulation des modes doux avec un raccordements à l’itinéraire de la Loire à Vélo.

Mesures environnementales et écologiques :

• 1 800 hectares d’aménagement foncier agricoles et forestiers sur 4 communes (Jargeau, Sandillon, Darvoy et Férolles) ;
• 15 hectares d’aménagements écologiques dont 1.5 hectares de mares et mouillères ;
• Plus de 20 hectares de forêt durable dont plus de 14 hectares sur Mardié ;
• 9 hectares de gestions écologiques de boisement ;
• 4 tremplins à chauves-souris ;
• 1 nouvelle aire de nidification pour le Balbuzard pêcheur ;
• Relocalisation d’espèces de flore protégées (Scirpe Coupé et Corydale Solide) ;
• 10 passages souterrains à petites faunes et 2.7 km de barrières permanentes pour les amphibiens
• 25 km de barrières de chantier pour les amphibiens ;
• 1 300 ml d’écrans acoustiques sur Darvoy ;
• 10% du coût du projet en faveur de l’environnement ;