Histoire:
Creusé dès le XVIIe siècle, le canal d'Orléans relie le Loing à la Loire sur plus de 78km. Le versant Seine, long de 28km, compte 17 écluses. Il se poursuit par un bief de partage de 19km qui rejoint le versant Loire de 27km avec 11 écluses. Son activité de voie d'eau pour acheminer le bois de la forêt d'Orléans vers Paris via le Loing et la Seine, décline au début du XXe siècle, pour s'arrêter en 1954. Aménagement à l'amont et l'aval de chaque écluse pour le franchissement de celle-ci avec de petites embarcations, type canoës et barques. Navigation à rames (moteurs interdits), balades à pied sur le chemin de halage, à cheval sur le chemin de contre halage, pêche (avec le permis de pêche départemental). Pontons de pêche avec accès handicapés à Donnery, Fay aux Loges et Vitry aux Loges.
La renaissance du canal d'Orléans :
Le Loiret au fil de l'eau Le canal d’Orléans est propriété du Département depuis novembre 2021. Une acquisition qui permet une nouvelle ambition pour sa restauration et sa mise en valeur, et son inscription dans un vaste projet touristique autour des voies d’eau du Département, baptisé « le Loiret au fil de l’eau ».
Le Département poursuit son effort d’investissement concernant le développement du tourisme à faible impact environnemental en aménagement une voie verte le long du canal d’Orléans, un axe structurant qui vient compléter les deux premières véloroutes européennes traversant le territoire : la Loire à Vélo et la Scandibérique. L’achèvement de cette troisième véloroute permettra de créer une boucle cyclable complète dans le Loiret de plus de 230 km.
VEUILLEZ ENTRER DANS CERTITUDE CI-DESSOUS EN MAJUSCULE SANS ESPACE,
LES 5 RÉPONSES DE LA LABCACHE COMME CECI: A/B/C/D/E
Vous pouvez valider votre solution d'énigme avec
certitude.