La Mairie de Muret vous invite à découvrir la ville et son histoire à travers plusieurs caches réparties sur son territoire.
Un premier circuit, composé de 4 caches, vous plongera dans les grandes étapes de l’histoire de Muret, de l’époque romaine à la période médiévale, avec notamment la célèbre bataille de Muret en 1213. Ce parcours évoque également des figures marquantes de la ville, telles que le Maréchal Niel et le compositeur Nicolas Dalayrac, ainsi que les débuts de l’aviation avec Clément Ader.
Les caches du circuit sont:
Prévoyez environ 1h30 à 2h à pied (temps de recherche de 5 à 10 minutes inclus par cache) ou 1h à vélo pour parcourir cette boucle d’environ 3 kilomètres.
Pour les plus curieux, d’autres caches sont disponibles: le four de Bourdaya (Sur les traces de l'histoire de Muret #5; GCB5RQ4), le mur des Lépreux (Sur les traces de l'histoire de Muret #6; GC4B7EE) , le Complexe Auriol (Sur les traces de l'histoire de Muret #7; GCB6M7P), et enfin, en voiture, la cache de Saint-Amans (Sur les traces de l'histoire de Muret #8; GCB648V) sur les hauteurs d’Estantens.
A propos de la cache du four de Bourdaya:
Un pantalon long et des chaussures fermées sont très souvent nécessaires pour accéder à cette cache!!
Construit de briques et de tuiles, le four de Bourdaya fait parti d’une série de trois fours établis sur la rive droite du fleuve de La Garonne et construits à l’époque gallo-romaine (1er et 4ème siècles) .
Le four a été mis au jour par l'équipe archéologique locale en 1967, il est assez bien conservé. 
Il est constitué dans sa partie supérieure d'un grand plateau horizontal circulaire, appelé sole, de 4 m de diamètre, sur lequel étaient chargées les briques et les tuiles à cuire. Cette sole, percée de trous (les carneaux), est soutenue par sept murs séparés par des petits tunnels qui conduisent la chaleur. Un grand tunnel de chauffe, voûté, pièce maîtresse du four, le traverse dans toute sa longueur.
Lors de sa découverte, les débris de la dernière fournée étaient amoncelés au milieu de la sole, De nombreux fragments de briques et de tuiles ont été trouvés, ainsi que des tessons de céramiques. On peut encore y voir des fragments de tegulae (tuile).
En 1985, à l'occasion des premiers travaux de construction du pont de l'Europe, deux nouveaux fours identiques sont localisés dans le secteur à quelques mètres l'un de l'autre. Le premier fut entièrement détruit par les engins mécaniques. Le second, dont il ne subsistait que la partie basse, a pu être fouillé.
Le dégagement de l'aire de chauffe, espace situé devant le four, a permis de découvrir, une monnaie de Claude, frappée à Rome entre 268 et 270 après J.C, une agrafe en bronze du premier siècle après J. C., plusieurs tessons de céramique antique dont certains sont attribuables au IVe-siècle après J. C., des fragments de tuiles et de briques.
Les résultats des fouilles sont visibles au Musée Clément Ader et les Grands Hommes de Muret.
Longtemps enfoui sous une épaisse végétation et connu des seuls initiés, ce four est désormais mis en valeur et devient accessible à ceux qui empruntent le sentier le long de la Garonne.