Le pont Régemortes est le pont en pierre au dessus de l'Allier. Il porte le nom de Louis de Règemortes, l'ingénieur qui l'a conçu et construit au milieu du XVIIIème siècle. Pont innovant pour son époque, il fut le premier à résister aux fortes crues de la rivière. Il fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis 1946.
Le pont Régemortes a subi les outrages du temps et de l'histoire. On peut estimer à 4500 m' d'eau par seconde le débit maximal qu'a dû supporter le pont lors de la crue de 1856. Si ce niveau nous paraît aujourd'hui surréaliste, il prouve la qualité de conception et de réalisation de l'ouvrage.
En 1940, la cinquième arche du pont depuis la rive gauche est dynamitée pour ralentir l'avancée des troupes allemandes. Elle fut reconstruite avec la transformation du pont en poste-frontière, entre la zone occupée et la zone libre. Au XXe siècle, les sablières et gravières installées en aval du pont accélèrent le creusement de la rivière et provoquent un risque de décaissement du radier, à la limite du radier où une cascade apparaît. La fondation commence à se déchausser. La mise en place de gros blocs de pierre à hauteur de la risberme et de palplanches métalliques en aval du pont, ainsi que l'injection de béton dans les années 1980 ont pu stabiliser le radier.
Aujourd'hui, le pont Régemortes assure toujours son rôle, grâce à un entretien régulier. En 2021 deux passes permettant de franchir l'écart de niveau d'eau en amont et en aval sont aménagées: en rive gauche, une saignée dans le radier favorise le passage des poissons en période d'étiage, en rive droite, une passe permet le passage des canoës.
Depuis le 18 novembre 2023 il n'est plus le seul pont moulinois à enjamber la rivière. En effet, le deuxième pont de la ville a été terminé et est en fonction quelques décamètres plus loin au Nord.
La cache
Autrefois se tenait ici la pendue du pont Régemorte. Mais à force de se pendre, elle a fini par y passer.
Ainsi, si vous devrez vous rendre au même endroit, ne cherchez pas le même système ; desormais personne n'a à sauter dans le vide, boite comprise.