Le 17 juillet 1858 la ligne ferroviaire Caen-Cherbourg est ouverte puis Paris-Cherbourg le 3 et 4 aout 1858. Le raccordement à l’arsenal est construit entre 1859 à 1862. La ligne ser uniquement pour le transport de marchandises avec comme desserte l’arsenal de la Marine Nationale.
La voie du Homet a longtemps été considérée comme un ouvrage stratégique en cas de conflits armés, mais elle n’a plus été utilisée à partir des années 2000. Le ministère des armées a confirmé en 2015 son inutilisation, et sa fermeture est validée en 2016 par la SNCF
Le projet de transformation en aménagement cyclable et piéton est acté par la municipalité en 2020. La voie ferrée est alors déposée. En 2024 la voie verte de 2,7km est inaugurée permettant de relier le pôle d’échange multimodale de la gare au réseau cyclable de la ville.