Aéroport Marseille-Provence - Bienvenue Welcome
L'aéroport Marseille-Provence (code IATA : MRS • code OACI : LFML), situé dans la commune de Marignane et à distance égale de Marseille et d'Aix-en-Provence, est un aéroport français ouvert le 22 octobre 1922. Des agrandissements successifs (notamment un terminal inauguré en 2006 et consacré aux compagnies à bas coût) et de nouvelles destinations, permettent à l’aéroport d’accueillir jusqu’à 10 millions de voyageurs en 2019. Le trafic diminue ensuite fortement à cause de la pandémie de COVID-19 avant d’augmenter à nouveau.
En 2022, l'aéroport accueille 9 148 306 passagers ce qui en fait le quatrième aéroport français après l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, l'aéroport de Paris-Orly et de l'aéroport de Nice-Côte d'Azur. Il est la plus grande base de Ryanair en France et la deuxième base française pour la compagnie Volotea alors qu'il est une base de province pour Air France. Il est desservi par trente-quatre compagnies aériennes et propose plus de 131 destinations en Europe, en Afrique du Nord, au Canada et dans l'océan Indien.
Un projet de modernisation et d'extension des capacités de l'aéroport est en cours. Il rencontre une opposition de la part d'associations de riverains et de défense de l'environnement. Le projet n'inclut pas de travaux d'amélioration de la zone d'attente appartenant à la société Aéroport Marseille Provence et utilisée par la police aux frontières, une des plus vétustes de France.
L'aéroport compte par ailleurs des activités de fret, abrite une base d'hélicoptères de secours et est situé à proximité du siège d’Airbus Helicopters.
L'aéroport Marseille-Provence apparaît dans de très nombreux films, séries et court-métrage dont les scénarios se déroulent en partie en Provence.
En 1994, il est le théâtre d'un assaut par le GIGN d'un avion pris en otage à Alger, venu atterrir à Marseille pour faire le plein.
es travaux d'aménagement de l'aéroport débutent en 1922, sur un terrain de 130 hectares à 2 km de la ville de Marignane. Au nord se trouve un poste d'hydravion et une jetée de 200 mètres est construite pour en assurer la sécurité.
La première liaison de l'aéroport le relie à Toulouse via Perpignan puis, en 1925, la ligne Paris-Lyon est prolongée jusqu'à Marseille.
De nouvelles liaisons sont ensuite créées : en 1927, la Lufthansa crée une ligne Berlin-Genève-Marseille prolongée en 1928 vers Barcelone et Madrid, la première liaison au-dessus de la mer Méditerranée, vers Alger, est créée en 1928 mais n'est au départ que postale.
L'aéroport est agrandi en 1929.
En 1961, l'aéroport est reconstruit (actuel Terminal 1 Hall A) par l'architecte Fernand Pouillon, l'architecture intérieure est confiée à Maxime Old.
En 1986, l'aéroport adopte son nom actuel d'« aéroport Marseille-Provence ». Le Hall B est construit entre 1992 et 1998.
Le 26 décembre 1994, l'avion du vol Air France 8969, pris en otage par le Groupe islamique armé, fait escale à Marseille, où le GIGN donne l'assaut. Cet événement entraîne l'arrêt des vols d'Air France vers l'Algérie jusqu'en 2003.
En 2006, inauguration du terminal 2 entièrement consacrée aux compagnies à bas prix, notamment Ryanair qui y installe une base régionale. Ce nouvel équipement permet une augmentation du trafic de 14 % dès 2007
En avril 2018, Volotea ouvre une base composée de 2 avions. Cette ouverture permet la création de 50 emplois ainsi que l'arrivée de 9 nouvelles destinations.
Le 2 juillet 2019, Ethiopian Airlines ouvre la ligne vers Addis-Abeba à raison de trois liaisons par semaine et permet de bénéficier des correspondances vers plus de 60 destinations africaines.
En octobre 2019, Air Sénégal lance la ligne vers Dakar8.
En 2019, l’aéroport de Marseille-Provence a accueilli 10 151 743 passagers, un trafic en hausse de 8,1 % principalement portée par l’international. Avec ce cap des 10 millions de voyageurs franchi pour la première fois, il se porte à la troisième place des aéroports régionaux français, derrière Nice et Lyon.
En mars 2022, Ryanair annonce un important programme à Marseille avec un total de 60 routes et plus de 240 vols par semaine.
Le 21 octobre 2022, l'aéroport de Marseille-Provence a célébré les 100 ans avec différentes manifestations.
Le 31 octobre 2022, EasyJet a lancé deux lignes vers Bâle et Lisbonne et le 9 novembre 2022, Flynas a lancé la ligne vers Djeddah.
Le 16 décembre 2022, Air Arabia Egypt lance la ligne vers Le Caire.
En mars 2023, Austrian Airlines lance la ligne vers Vienne , Volotea ouvre la ligne vers Copenhague.
Le 3 mai 2023, Transavia France lance la ligne vers Dakar et Erevan (Arménie) le 27 juin 2023.
Le 20 mai 2023, Air Serbia a lancé sa ligne vers Belgrade.
