Le
port de Dijon
Canal
de Bourgogne
En
1773, le roi Louis XV de France ordonne la création du canal
de Bourgogne pour relier l’Yonne et la Saône, et Paris à
la mer Méditerranée.
En
1832 le canal et le port commercial sont ouverts au transport fluvial
des péniches et sont à l'origine d'une importante
activité commerciale.
Le
port de Dijon s'étend sur sept hectares dont trois de plan
d'eau. Aujourd'hui, il est dévolu à la plaisance et
aménagé en espace public, accueillant un monument à
Gustave Eiffel et un obélisque. L’activité
commerciale a été transférée en 1977 au
port de Longvic.
Le
bassin de port, rive gauche, a été conçu avec
une île au centre et des quais formant cinq pans coupés.
Un aqueduc et un déversoir de fond régulent
l’alimentation en eau. Le pont de Larrey ouvre le port et le
site d'écluse 55 du versant Saône le ferme en aval. Une
belle maison de perception est en retrait, derrière la maison
éclusière.
Il
est interdit de traverser en passant par les portes d’écluse…..
Bon
géocaching !! Une petite boite pas forcément
simple, cela dépendra, juste pour vous inviter à
découvrir ce lieu un peu oublié des dijonnais parfois….