Le viaduc du chemin de fer
La ligne de chemin de fer Bourges-Saint-Florent-Charost est classée en 1879 dans le réseau d’intérêt général. La demande est faite au Conseil général d’activer la construction de cette ligne nouvelle Saint-Florent-Civray-Charost, avec l’établissement d’une gare à Charost.
En 1933, il est question de la suppression de la ligne de chemin de fer Saint-FlorentIssoudun. Le Conseil proteste énergiquement ; des services de cars se mettent en place pour les voyageurs, d’un accès plus facile, avec arrêts au faubourg. En 1933, le trafic voyageurs sera supprimé mais toutefois rétabli pendant la guerre
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