Le petit train à Muzillac
A partir de mars 1903, la ville de Muzillac fut desservie par une ligne de chemin de fer à voie étroite (1m) reliant Vannes à La Roche-Bernard, la gare provisoire de La Roche-Bernard se trouvant sur la rive droite de la Vilaine. Venant de Surzur par Ambon, la ligne passait près de Bellevue, Pénesclus, franchissait la rivière St Eloi sur un pont métallique, empruntais le tracé de la rue des Lilas et celui de la rue Docteur Calmette, s'arrêtait à la gare puis traversait la rue Général De Gaulle, passait près de Saint-Isidore, Poulher, Séréac, La Fuie, Bodveil pour arriver à Diston qui était la gare d'Arzal.
Il fallait environ une heure pour parcourir les 28 km de Vannes à Muzillac pour la modique somme de 2,85francs et 31 minutes pour atteindre La Roche-Bernard distante de 16 km. Il vous en coûtait alors 1,65 francs. Pour la comparaison, en 1932, un pain de 1 kg coûtait 1 franc.
Le transport des voyageurs par le train cessa en 1935, la faute conjointe au déficit de la ligne et à la baisse du trafic, l'un entrainant l'autre. Il fut alors assuré par un service d'autocars.
En 1939, c'est la guerre. Les autocars sont réquisitionnés, le carburant devient rare, le petit train reprend du service jusqu'en 1946. Les voies sont finalement déposées en 1947.
Aujourd'hui, vous pouvez encore parcourir la ligne transformée en Voie Verte destinée aux randonneurs et aux VTT.
La gare de Muzillac devant laquelle vous vous trouvez, a été transformée en logement d'urgence à l'usage de la commune.
(Source : Muzillac Histoire & Patrimoine)