Vous vous trouvez devant la gare de Châteauroux, gare ferroviaire de la ligne POLT - Paris - Orléans - Limoges - Toulouse. Elle a accueilli en 2020 plus de 560 000 voyageurs.
D'abord, un peu d'histoire.
La gare fut construite en 1852, de même que les ouvrages ferroviaires nécessaires au fonctionnement technique et à la sécurité.
Le 14 mars 1939, un train de marchandises a heurté un boeuf entre la gare de Châteauroux et le « pont de Bryas », ce qui le fera dérailler. Malheureusement, le train rapide (voyageurs) no 67, circulant à proximité, entra en collision avec le train de marchandises. Cet accident a fait 19 morts. Un jeune stagiaire de 25 ans, qui faisait fonction de sous-chef de gare, est inculpé pour « blessures et homicides par imprudence ».
La gare de Châteauroux fut bombardée le 17 août 1944 par l'aviation anglo-canadienne. La gare subit des dégâts importants, incluant notamment la destruction de la marquise qui abritait les quais.
La gare routière a été construite en 1958. Des améliorations ont été apportées à la gare au cours des années. Il apparut toutefois nécessaire, dans les années 1980, d'engager des travaux importants de modernisation.
En 1985, un poste à commande automatisée a été mis en service. Le 21 novembre 1987, la gare entièrement rénovée (en particulier dans sa partie la plus visible par le public, l'accueil voyageurs) est inaugurée.
Depuis 2019, le projet "secteur gare" a pour ambition de réaménager totalement ce secteur, avec un programme étalé sur 15 ans:
- aménagement du parvis de la gare et des liaisons entre la gare routière, la gare ferroviaire et le pôle de bus urbains;
- création d'une passerelle pour relier le centre ville avec le quartier Saint Jean, et réaménagement de l'îlot Sernam en pôle d'activités et de loisirs;
- création d'une esplanade piétonne depuis l’intersection Cluis/Charles de Gaulle vers la passerelle.
Et maintenant, la cache. Bien entendu, elle n'est pas ici. Pour la trouver, vous devrez résoudre cette énigme.
