5 CIRCUITS EN 1
Avec plusieurs boucles, dont la longueur varie de 1 100 à 4 200 m, Lurcy-Lévis s’adapte aux besoins et aux attentes de chacun.
— LA LIGNE DROITE : (1 500 m) homologuée FIA. Pour les réglages d’appuis aérodynamiques, vitesse de pointe, vitesse maxi départ arrêté, décélération…
— LE GRAND CIRCUIT : (2 400 à 2 600 m). Ligne droite, grande courbe à rayon constant, épingles, enchaînement de courbes et contre courbes, « toboggan » permettant de tester le comportement du véhicule.
— LE CIRCUIT OUEST : (1 300 m). Intégralité de la grande courbe, ligne droite, courbes serrées. Pour les tests d’appuis.
— LE TRÈS GRAND CIRCUIT : (4 200 m). Totalité de la ligne droite associée aux diverses possibilités du circuit. Idéal pour les essais d’endurance et de comportement.
— LE CIRCUIT ÉCOLE : (1 100 m). Enchaînement de courbes et contre courbes à rayons variables, épingle. Permet les tests de freinage.
