⇒Marc Seguin eut l'idée d'augmenter le rendement des machines à vapeur par son invention de la chaudière tubulaire, qui contient de nombreux tuyaux dans lesquels l'eau est réchauffée très rapidement pour produire de la vapeur.
Il brevette en 1827 la chaudière tubulaire conçue pour des bateaux à vapeur naviguant sur le Rhône. Deux ans plus tard, il applique cette invention aux locomotives.
Il construisit une locomotive de démonstration et son invention fut immédiatement et définitivement adoptée par tous les constructeurs de locomotives à vapeur du monde entier.
Direction la Sologne... On la prenait pour un monument. Elle figurait depuis 26 ans au pied de la statue de Marc Seguin... voir lien
http://www.e-tribune.fr/index.php/jtt/56-jtt-societe/10265-la-locomotive-du-quai-farconnet-de-tournon-s-en-va
⇒Il fut aussi le pionnier de la construction en France des ponts suspendus de première génération, à suspension en fil de fer. Ces ponts permirent de franchir le Rhône, fleuve large et impétueux, autrement que par des bacs dangereux.
Marc Seguin a construit 91 ouvrages en France, dont 46 sur le Rhône et dans la région.
Regardez bien il regarde la passerelle !
Il reste en France dix ponts suspendus de Marc Seguin, ainsi qu'un viaduc ferroviaire en maçonnerie, à Meudon, conservés en témoignage de la révolution industrielle du XIXe siècle.
⇒À la place du camping municipal actuel ce trouver avant le vélodrome Émile Friol !