L'histoire du vélodrome remonte à 1897. La Société vélocipédique de Lurcy-Lévis (SVL) a été fondée le 28 avril 1897, créée par des amoureux du vélo qui n'avait qu'un but, en plus de l'activité vélocipédique, la réalisation d'un vélodrome à Lurcy-Lévis.
La municipalité de l'époque attribue donc à la Société un terrain communal, situé au champ de foire. Il s'agit pour elle d'aménager là, une piste en terre battue de 250 m avec deux lignes droites et deux virages relevés à 40 degrés permettant une vitesse de 50 km\h. Pour ramener la dépense à un niveau acceptable, les membres du bureau y travaillent eux-mêmes les soirs et les dimanches, sous la direction technique de M. Auclair, agent voyer (officier préposé à la police des chemins et celles des rues) et réalise en terre battue l'anneau de vitesse.
Plus tard, les virages et les droites seront cimentés et entretenue depuis, chaque année, par les employés communaux. Gaston Montalescot, fondateur de la piste en 1897 a inauguré officiellement celle-ci le 22 août de la même année et a connu immédiatement un succès considérable, et depuis 1921, deux réunions annuelles avaient lieu en mai et septembre.
Lévis en piste organise depuis de longues années des rencontres cyclistes sur le plus ancien vélodrome de France (122 ans cette année), nommé depuis 2014 vélodrome Gaston-Montalescot. L'un des événements majeurs est l'accueil, de nombreux cyclistes régionaux et professionnels pour la journée « Prestige ». Les bénéfices du loto-rifles, dimanche, serviront donc à financer ces journées des pistards.
