Ancienne gare à fret de Guebwiller…
Trois gares pour la seule ville de Guebwiller
C’est le 2 mai 1863 que la concession est accordée à la Compagnie des chemins de fer de l’Est, et la ligne sera complètement achevée en 1870. À cette époque déjà, l’emplacement de la future gare de Guebwiller fait l’objet d’un débat : la Compagnie de chemins de fer souhaite la construire à l’entrée de la ville, au lieu-dit Quaterfeld, alors que la municipalité souhaite son prolongement jusqu’au centre. Le même débat ressurgit aujourd’hui dans le cadre d’une éventuelle réouverture de la ligne (lire encadré). Finalement, en 1870, la municipalité prend en charge les travaux de prolongement de la ligne jusqu’au centre-ville, et une troisième gare sera construite pour desservir les usines à l’extrémité ouest. La voie ferrée sera enfin prolongée par l’administration allemande vers Buhl, puis Lautenbach en direction du Markstein (pour raisons militaires) en 1884. Le jour de l’inauguration de cette gare qui servira plus tard de cadre au tournage du film Jules et Jim, un officiel dira : « Là où le train arrive, il n’en repart plus. » Il s’était bien trompé !
Histoire de la ligne ferroviaire Bollwiller Lautenbach
Sources : Association Euro Rail
Histoire de la ligne Bollwiller Lautenbach