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La Moselle est la terre du feu, le domaine de l eau, la fille aînée du fer et de l air. Tous les éléments se sont réunis ici en plein cœur de la Lorraine altière pour en faire un terre de géocaching de haute volée. Mais la Moselle, à l image de la Lorraine et des lorrains, se mérite, ses enfants qui ont abandonné sa mémoire à l'oubli, doivent probablement être étonnés de ses réticences à devoiler ses stigmates. C est qu'elle s'est sentie trahie, outragée d avoir tout donné et de se voir ainsi bafouée. Elle n aime pas qu'on lui tourne le dos, la Moselle, alors elle se crispe, elle dissimule ses vestiges, elle griffe au travers de ses ronces recouvrantes, elle brouille les pistes grâce à des barrieres infranchissables qui dissimule ses "Stigmates MosL" aux yeux de ceux qui se sont éloignés de son cœur.
La Moselle vous propose un chemin de purgatoire qui vous menera sur differents vestiges au travers de cette terre du geocaching de l' aventure, ce geocaching qui habite la Moselle, mais qu'il faut mériter, pour lequel il faut s'engager, persévérer, chercher, geocacher quoi!
Et la persévérance paiera, c'est sur, quand le temps du purgatoire sera dépassé et que la Moselle passera l'outrage.
LA CACHE
Une usine ne fonctionne bien que lorsque le service Maintenance ou service Entretien comme on disait alors, veille. Suivez le quotidien du rondier Gaspard dans sa tournée de maintenance, entre depannage electrique, verifcation des pressions de conduite d'eau surchauffée et reglages des bypass hudrauliques, car il aura besoin d'une arpette et d'une pince multiprise (ou leatherman)
Petite Multi en 3 points :
WP1 Vidé, Sans microfarad, Ordre de Service : mesurer la capacité
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NOTE DE SERVICE DU 7/3/24.
LE WP1 se trouve sur une zone de travaux qui va rendre le WP1 indisponible pour plusieurs années voire plus. Voici donc le WP2 :
N 49° 18.640' E 6° 9.383
FIN DE LA NOTE DE SERVICE DU 7/3/24
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WP2 Pression dynamique nulle, OS : vérifier visuellement la présence de circulation dans la conduite
WP3final Mélange instable en caniveau, OS : vérifier le Bypass