Skip to content

Okruzni let - MiG-19 Traditional Geocache

Hidden : 4/2/2023
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Mikojan–Gurevič  MiG-19 byl první nadzvukový letoun vyrobený v tehdejším Sovětském svazu. Jednalo se o dvoumotorový, jednomístný stíhací proudový letoun. Šlo o přímého protivníka amerického F-100. Prototyp označený SM-9/1 se do vzduchu poprvé podíval 5. ledna 1954. První sériový stroj opustil výrobní linku v září 1955. Vývoj měl podle zadání vzejít v MiGu-17. Prošel přes vývojové verze I-340, SM-1 (první zabudování 2 motorů vedle sebe), I-360 (SM-2) až k prototypu SM-9, který nakonec splnil podmínky zadání na novou frontovou stíhačku se schopností nadzvukového letu s motory Tumanskij RD-9B a vysokou šípovitostí křídla.

MiG-19 se vyráběl v SSSR a později i v Československu pod označením Aero S-105 a v Číně pod označením J-5. Dle dostupných zdrojů se udává, že bylo vyrobeno až 5500 kusů MiG-19 v různých verzích. MiG-19 měl mít tak jednoduché řízení a ovládání, že nebyla v SSSR a Československu vyrobena žádná cvičná dvoumístná verze. Pouze Čína vyrobila dvoumístnou verzi, která byla označována JJ-6.

Operačního nasazení se dočkal v několika konfliktech – ve Vietnamu, Číně, Jemenu, Egyptě, Tanzanii a Súdánu. K prvnímu střetu s nepřátelským letadlem se MiG-19 dostal na podzim 1957. Jednalo se o kontakt s americkým letounem U-2. K boji nedošlo, protože pilot MiGu-19 nedokázal se svým strojem vystoupat do potřebné výšky k boji.

Uživatelé MiGu-19: Afganistán, Albánie, Bangladéš, Bulharsko, Československo, Čína, Egypt, Indonésie, Irák, Kambodža, Severní Korea, Kuba, Maďarsko, Východní Německo, Pákistán, Polsko, Rumunsko, Sýrie, Somálsko, Súdán, Tanzanie, Vietnam, Zambie

MiG-19 PM 651041 – letoun, který prochází renovací z nedalekém muzeu byl výroben v roce 1961 v Gorkovském leteckém závodě č. 21 Ordžonikidzeho, Gorkij (Nižnij Novgord)

Převzetí proběhlo 24.2.1961 1. stíhacím leteckým plukem na letišti Planá u Českých Budějovic. Vyřazen byl na základně Plzeň-Líně dne 24.8.1972 s celkovým náletem byl 657 hodin za službu za 11,5 roku. Posléze byl předán soukromým uživatelům  a před osudem šrotu ho zachránil pan Pokorný z České Olešné.

Additional Hints (Decrypt)

fzex m preirabh xhebh

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)