Nous vous proposons une cache en ce lieu entre les hameaux de Bussige et Beaulieu à Civrieux où passait le Grand Prix moto de Lyon de 1920 à 1928, en vous invitant à la prudence sur nos routes, que vous soyez motards ou non.
Une pince à épiler peut être utile pour extraire le journal de visite de la cache.
Attention, vous chercher une cache fait maison, pensez qu'elle reste fragile.
Observer bien la cache avant de l'ouvrir avec précaution, sans forcer, ni démonter.
La confection de caches originales non conventionnelles prend beaucoup de temps, alors pour que les suivants en profitent aussi, merci de prendre soin de la cache.
L'ancienne commune de Bussige
Bussige dont le nom apparait vers l'an 1000 dépendait de la seigneurie de Montribloud laquelle était de l'ancien fief des Sires de Villars. De ce fait la paroisse, politiquement du moins, n'appartint jamais à la Dombes mais à la Bresse. Il y avait guère que 6 maisons à Bussige au XVII° siècle et encore au XIX° siècle. La paroisse sous le vocable de Notre-Dame-de-Lumière, puis de saint Marc dépendait de l'abbaye de de l'Ile-Barbe dès le XIIe siècle. Au XVIIe siècle, la paroisse passa au seigneur d'Ombreval, alors archevêque de Lyon. Cette ancienne commune et paroisse fut réunie à Civrieux en 1793.
Le hameau de Beaulieu
L'actuel hameau de Beaulieu était Beaulieu en Lyonnais qui fut un arrière-fief de la baronnie de Montribloud en Bresse dès le XV° siècle. Durant la seconde moitié du XVIIe siècle, Beaulieu en Bresse fut acquis depuis par Camille de Neufville de Villeroy (1606-1693), archevêque de Lyon, qui en fit rebâtir la maison et l'annexa à sa propriété d'Ombreval, son marquisat à Vimy rebaptisé Neuville en 1666, puis à sa mort Neuville-l'Archevêque en 1693 (devenu à la révolution Neuville-en-Lyonnais puis en 1794 Marat-sur-Saône et enfin en 1795 Neuville-sur-Saône). Le hameau rejoint également la commune de Civrieux en 1793.
Le Grand Prix moto de Lyon
Le 12 janvier 1906, le Moto-Club de Lyon adopte en Assemblée Générale le projet d'un "Concours de Tourisme". Prévue pour le 25 mars, l'épreuve sera repoussée au 8 avril à cause de l'état des routes. Le premier circuit est Lyon / Bourg-en-Bresse / Lyon. En 1908 les concurrents s'arrêteront à Bourg-en-Bresse pour un banquet ! Après la 9e édition du 19 avril 1914, la première Guerre Mondiale met fin au "Concours annuel de Tourisme".
Puis en 1920, le Moto-Club de Lyon change de formule et l'épreuve annuelle devient le Grand Prix de Lyon, une course sur circuit fermé tracé à Saint-André-de-Corcy et Civrieux, à 20km au nord de Lyon en direction de Bourg-en-Bresse.
Ce circuit sera celui de la 10e édition du Grand Prix Moto de Lyon du 9 mai 1920 à la 18e édition du 20 mai 1928. Le départ, l'arrivée et les contrôle sont situés à l'entrée de Saint-André-de-Corcy, les concurrents tournent juste avant le passage à niveau et la gare, et filent vers le Château de Montribloud (par l'actuelle D43), passent sur le territoire de Civrieux, traversent le hameau de Chavaille, celui de la Bergerie (actuel rond-point de la zone d'activités), tournent en direction de Civrieux (actuelle D66) et entrent dans le bourg par le sud, filent vers le nord et Saint-Jean-de-Thurigneux jusqu'à la route de Trévoux (actuel rond-point du "Comptoir des Pommes"), puis passent à proximité des hameaux de Bussige et Grange Neuve à Civrieux, avant de rejoindre Saint-André-de-Corcy en passant à proximité du hameau de l'Hôpital (actuelle D4).
Différentes cylindrées sont représentées : 175 m3, 250m3, 350m3 et 500m3. Une catégorie side-cars est même créée. On retrouve les marques de Motorêve, Motosacoche, Monet-Guyon, Alcyon, Peugeot, Triumph...
Lors de la 17e édition du 15 mai 1927, Melle Maria COTE, jeune fille de 16 ans demeurant au hameau de Chavaille à Civrieux est renversée par une motocyclette. Elle a eu le crâne fracturé et sera transportée en automobile à L'Hôtel-Dieu de Lyon. Maria COTE décédera le 23 mai 1927 des suites de l'accident.
Le Gramp Prix de Lyon organisé sur le circuit de Civrieux Saint-André-de-Corcy perdurera jusqu'en 1928.
Suite à cet accident, le circuit est déplacé à Quincieux (69) en 1929.
Prudence
La route de Saint-André-de-Corcy (D4) est actuellement une route fréquentée et les véhicules passent à pleine vitesse, similaire à celle des motards de ce Grand Prix. Nous vous déconseillons donc la visite en compagnie d'animaux. Faites attention !
Si vous venez en véhicule, signaler à l'aide de votre clignotant votre intention de tourner vers le chemin de Beaulieu.
Pour encore plus vous inciter à la sécurité et la prudence, nous vous proposons une cache quelque peu originale.
Sources :
- Site Internet "Racing Memory II ; La mémoire des Grands Prix Moto" de Vincent GLON (1956-2011)
- Registre Etat Civil de Civrieux, décès 1927.
- journal quotidien Courrier de l'Ain du 18 mai 1927.
- article "Civrieux" sur le site Internet "La Dombes, une terre historique qui reste encore à découvrir".
- article "Civrieux" sur Wikipédia.
[EN] We offer you a cache in this place between the hamlets of Bussige and Beaulieu in Civrieux where the Lyon Motorcycle Grand Prix passed from 1920 to 1928, inviting you to be careful on our roads, whether you are a biker or not. A tweezer can be useful to extract the visit log from the cache. Be careful, you are looking for a homemade cache, think that it remains fragile. Crafting original caches takes a lot of time, so for the following to benefit too, please take care of the cache.
[DE] Wir bieten Ihnen einen Cache an diesem Ort zwischen den Weilern Bussige und Beaulieu in Civrieux, wo der Motorrad-Grand-Prix von Lyon von 1920 bis 1928 stattfand, und laden Sie ein, auf unseren Straßen vorsichtig zu sein, ob Sie ein Motorradfahrer sind oder nicht. Eine Pinzette kann nützlich sein, um das Besuchsprotokoll aus dem Cache zu extrahieren. Seien Sie vorsichtig, Sie suchen nach einem selbstgemachten Cache, denken Sie, dass er zerbrechlich bleibt. Das Herstellen von Original-Caches nimmt viel Zeit in Anspruch, damit auch die Folgenden davon profitieren, kümmern Sie sich bitte um den Cache.
[ES] Te ofrecemos un caché en este lugar entre las aldeas de Bussige y Beaulieu en Civrieux donde pasó el Gran Premio de Motociclismo de Lyon de 1920 a 1928, invitándote a tener cuidado en nuestras carreteras, seas motero o no. Una pinza puede ser útil para extraer el registro de visitas del caché. Ojo, buscas un caché casero, piensa que sigue siendo frágil. Crear cachés originales lleva mucho tiempo, así que para que lo siguiente también se beneficie, cuide el caché.
[NL] Wij bieden u een cache aan op deze plek tussen de gehuchten Bussige en Beaulieu in Civrieux, waar de Grand Prix van de motorfiets van Lyon plaatsvond van 1920 tot 1928, en nodigen u uit om voorzichtig te zijn op onze wegen, of u nu een motorrijder bent of niet. Een pincet kan handig zijn om het bezoeklogboek uit de cache te halen. Pas op, je bent op zoek naar een zelfgemaakte cache, denk dat deze kwetsbaar blijft. Het maken van originele caches kost veel tijd, dus zorg goed voor de cache om ook het volgende te laten profiteren.
[IT] Vi proponiamo una cache in questo luogo tra le frazioni di Bussige e Beaulieu a Civrieux dove si è svolto il Gran Premio motociclistico di Lione dal 1920 al 1928, invitandovi alla prudenza sulle nostre strade, che siate motociclisti o meno. Una pinzetta può essere utile per estrarre il registro delle visite dalla cache. Fai attenzione, stai cercando una cache fatta in casa, pensa che rimanga fragile. La creazione di cache originali richiede molto tempo, quindi per beneficiare anche di quanto segue, prenditi cura della cache.
Le podium 2023 :
