Au sud du viaduc franchissant la vallée de l'Arconce, une partie de la voie ferrée est en creux et, à deux occasions (1917 et 1946), des wagons de queue de train, détachés et reculant par gravité, ont provoqué le tamponnement et le déraillement d'un train.
Le 15 Avril 1917, au niveau du village de Lugny-lès-Charolles, se produisait un déraillement d'un train transportant du matériel militaire, avec au moins un char St Chamond M2 sans canon.
Cet accident a été commenté par la presse nationale:
Le Figaro – Mercredi 18 Avril 1917
Accidents de chemins de fer
"Dimanche, vers onze heures, un train de ravitaillement allant vers Paray-le-Monial s’est coupé en deux.
La rame arrière, partie en dérive, est allée se jeter un km plus loin sur le train 7904 qui suivait et a brisé plusieurs wagons.
Les deux voies de la gare Givors-Paray-le-Monial étaient interceptées. Vers quatre heures du soir, la puissante grue de cinquante tonnes demandée au dépôt de Lyon-Mouche arrivait sur les lieux de l’accident pour relever le matériel déraillé, lorsque par suite d’un affaissement de terrain provoqué par les fortes pluies, la grue fut renversée sur le talus.
On dut faire appel à celle de même puissance du dépôt de Dijon-Perrigny. Les trains sont détournés par les lignes voisines."
