Les « Communes du Calvados » est une série de cache construite par la collaboration entre les géocacheurs normands. Le principe de la série est simple et est basé sur la participation volontaire : le premier qui le désire se propose pour poser la suivante de la série en respectant les règles en description de la liste.
Cette série est une idée d’Atmo Studio. Elle a été initialisée dans le calvados par Arnodraig The Devil.
Attention ce sont des caches urbaines, soyer discret. Le matin, le soir ou le week-end, c'est plus facile 
Carpiquet est une commune française, située dans le département du Calvados en région Normandie.
Carpiquet se situe en plaine de Caen, dans la première couronne de la périphérie caennaise. La commune s'étend à l'ouest de la ville, à proximité des quartiers de Venoix et de la Maladrerie-Beaulieu
site de la mairie : http://www.carpiquet-mairie.fr, Wikipedia
Un peu d'Histoire...
Décembre 1840 - Nouvelles locales. - Mercredi dernier, la diligence arrivant de Paris et continuant sa route sur Cherbourg, a versé en face de Carpiquet. Heureusement cet événement n'a eu pour les voyageurs qu'un retard déjà si long occasionné par le mauvais état de la route. (Source : L’indicateur de Bayeux)
Septembre 1870 - Fait divers. - Le nommé Jean Schmit, âgé de 23 ans, piqueur, né à Steinzel (Luxembourg), le 19 octobre 1846, demeurant à Carpiquet de retour d'Angleterre depuis deux jours seulement, à été mis à la disposition de M. le Procureur de la République pour mauvais propos tenus contre la France et ses habitants.
Septembre 1885 - Arrestation du Curé. - Nous avons annoncé, au mois de juin dernier, que plainte avait été portée pour faits d'immoralité contre un prêtre des environs de Caen. Ce prêtre était l'abbé Lebailly, curé de Carpiquet. L'instruction a été longue et difficile, car, si l'inculpé avait ses adversaires, il avait aussi ses partisans. L'enquête ce s'est pas bornée aux faits de Carpiquet, elle porte également sur des actes qui se seraient passés à Esquay-Notre-Dame où l'abbé Lebailly était curé avant de venir à Carpiquet.
Octobre 1894 - Mauvaise journée. - Un déraillement a eu lieu mardi matin, sur la ligne de Cherbourg à Caen, entre la gare de Bretteville-Norrey et la halte de Carpiquet. Deux wagons d'un train de marchandises sont sortis de la voie et l'ont complètement obstruée pendant deux heures et demie. Pas de blessés. Dans la nuit, par suite du brouillard, le train de marchandises 6 519 a tamponné en gare de Coulibœuf la queue d'un autre train de marchandises. Trois wagons ont été brisés et le conducteur du train légèrement blessé. (Source : Le Bonhomme Normand)
Janvier 1932 - L'aérodrome de Caen. - Comme nous avons été les premiers à l'annoncer, Caen est compris dans le projet gouvernemental, récemment approuvé par le Conseil supérieur des transports aériens, pour être doté d'un aérodrome à la fois commercial et touristique. Tout le monde doit souhaiter la rapide création de cet aéroport qui apportera à toute notre région une source nouvelle de prospérité commerciale et touristique.
Novembre 1937 - Carpiquet aura un aérodrome modèle. – Un vaste aérodrome militaire est, comme on le sait, en construction à Carpiquet. Dans cette réalisation, l'aviation civile aura sa part. Une réunion à laquelle assistait M. Courthéoux, représentant le ministre de l'Air, a arrêté les grandes lignes du port aérien de Caen annexé à la base militaire. La première tranche des travaux comprendra la construction, en bordure de lai route, au nord de l'aérodrome, d'un club-house. l'amorce de la future aérogare. Elle comportera aussi un hangar métallique d'une conception moderne, sur surface couverte de 600 mètres carrés, ainsi que l'installation de toutes commodités : téléphone, eau, électricité, voies d'accès et de circulation intérieure. Les premiers bâtiments seront, conçus en prévision d'un développement considérable. Des jardins, des parcs à voiture et des terrains de tennis seront aménagés. Le ministère de l'Air s'est assuré la collaboration d'un architecte caennais. (source le Moniteur du Calvados)
Juin 1940 - La Lufwaffe. - Le 19, la Lufwaffe investit l'aérodrome de Carpiquet, la base française toute neuve, la plus moderne de France : ils y trouvent encore dans des caisses, un avion-école de bombardement. Carpiquet était un centre d'instruction de bombardement ! En caisse également des avions américains. Ils se contentent alors de bétonner la piste en herbe
Avril 1943 - Aérodrome de Carpiquet. - La Préfecture du Calvados communique : La Feldkommandantur vient de transmettre l'avis ci-après : II est strictement interdit de s’approcher des bâtiments de l'aérodrome de Carpiquet dès la tombée de la nuit. Les sentinelles et les soldats faisant les rondes ont reçu l'ordre de faire de suite usage de leurs armes. La population est, en conséquence, invitée observer scrupuleusement les indications de ce communiqué.
Juillet 1944 - Les troupes canadiennes (8e brigade et The Royal Winnipeg Rifles), commandées par le général Dempsey, lancent une offensive (l'opération Windsor) sur Carpiquet le 4 juillet 1944 afin de libérer l'aéroport qui était un objectif prioritaire du débarquement de Normandie. Le village est libéré dans la journée ; mais l'aéroport, défendu par une compagnie SS, reste aux mains des forces allemandes jusqu'au 9 juillet.
Lieux et monuments
- L'église Saint-Martin (XIIe et XIVe siècles) fait l'objet d'une inscription au titre des Monuments historiques depuis le 24 janvier 1927
- Monument commémoratif des combats pour la libération de la commune en 1944, en granit.
- Lieu de mémoire du 4 juillet 1944
(Sources : Wikipedia, Un siecle d'histoire du Calvados)