En France, l’autoroute A20 est appelée « L’Occitane ». Elle traverse trois régions : Centre-Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine et Occitanie. L'autoroute relie Vierzon dans le département du Cher, à Montauban dans le département de Tarn-et-Garonne, via Limoges dans la Haute-Vienne. Elle constitue ainsi un maillon essentiel de l'axe autoroutier reliant Paris (via les autoroutes A71 et A10 au nord) à Toulouse (via l'autoroute A62 au sud).
L'A20 est gratuite de Vierzon à la barrière de péage de Gignac (sud de Brive-la-Gaillarde), sur environ 270 km. Elle est concédée aux Autoroutes du Sud de la France (ASF), société de Vinci Autoroutes, sur le reste du parcours.
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Et blablabla… Bon, ça, c’est ce que vous pourrez lire sur la fiche Wikipédia de l’A20, mais on ne va pas se mentir, c’est un peu trop académique tout ça.
Passées ces généralités, je vous propose, pour ma part, de découvrir une autre facette de ce ruban d’asphalte qui traverse l’Indre sur 95 km… Dans la continuité de ma première multicache que j’avais pensée comme une sorte de teasing, je vous invite donc, à travers cette série de sept caches traditionnelles, à explorer des recoins méconnus le long de cette infrastructure autoroutière. A observer de plus près des curiosités, des éléments de décor tellement évidents que personne n’y prête plus attention, ou, a contrario, tellement discrets que personne ne soupçonne leur existence. A vous perdre dans les entrailles de ses ouvrages d’art. Le tout, en essayant si possible de vous glisser quelques infos et anecdotes, de ci, de là, tant qu’à faire…
Petite précision : évidemment, aucune cache ne nécessite de s’aventurer sur l’autoroute !
Vous êtes prêt ? Allez, c’est parti !
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# Le centre Dirco Sud-Indre
Ils sont en quelque sorte les anges gardiens de l’A 20. Les agents de la Direction interdépartementale des routes Centre Ouest (Dirco), comptent deux Centres d’entretien et d’intervention (CEI) dans l’Indre. Un pour la zone Nord du département, situé à Vatan ; l’autre à Argenton, situé zone des Narrons, à hauteur de l’échangeur 18.
C’est ce centre que je vous propose de découvrir avec cette cache, placée à proximité d’un portail de service condamné. A travers ce portail, vous pourrez apercevoir les fameux véhicules de service orange, mais aussi d’innombrables plots de signalisation et de chantier cassés ou endommagés par les usagers de la route, stockés dans des bacs.
Quelques chiffres enfin, concernant la portion Sud de l’A20, couverte par ce centre :
> Entre 1.000 et 1.200 véhicules par heure en temps normal (jusqu’à 3.000 lors des plus grosses journées de l’année), pour une moyenne de 25.000 à 30.000 par jour.
> Des chiffres établis grâce à 10 bornes de comptage automatiques qui relèvent le trafic toutes les six minutes.
> Entre 25 et 30 % de poids lourds.
> 1.500 interventions du CEI d’Argenton en moyenne sur l’ensemble d’une année « normale », dont environ 130 accidents.
> 14 agents de la Dirco et 7 chefs d’équipe.
(Source : La Nouvelle République)
(Article de La Nouvelle République du 28 janvier 1997)