Bonjour les géocacheurs, bienvenue en Seine et Marne !
Merci de rester discret !
1/ Vous voici devant une borne dite de Trudaine (aussi appelée borne royale ou borne milliaire), qui définit la distance qui vous sépare du point kilométrique zéro, situé à Paris sur le parvis de Notre Dame.
Installées au XVIIIème siècle sous l'impulsion de Daniel-Charles Trudaine, elles sont situées toutes les 1 000 toises (équivalent à 1,95 km). Pour connaître la distance qui vous sépare du point de référence, il suffit donc de multiplier la valeur inscrite sur la borne par deux, puis de retrancher 1/20éme.
Elles sont toujours placées sur le côté gauche de la route, dans le sens Paris-Province.
Cette cache fait partie d'une série collaborative, initiée par LesIdefixs du groupe Géocaching Oise pour vous faire redécouvrir ces bornes.
2/ Collégiale Notre Dame, Si mon histoire était contée en quelques dates… :
C’est sur les bases d’une église construite au XIIIème siècle pratiquement détruite au cours de la guerre de Cent Ans, qu’Antoine de Chabannes, Comte de Dammartin, par alliance, et compagnon de Jeanne d’Arc, me fait construire sous ma forme actuelle, l’ordre de fondation daté du 30 janvier 1480 faisant acte.
1768 : je me vois dotée d’un nouvel orgue. Le facteur Miocque, le sculpteur Lontier ainsi que les frères Leriche et Baron, menuisiers de Dammartin, en sont les concepteurs
Le 27 novembre 1792, nationalisée, comme tous les biens du chapitre, je suis vendue comme bien national. Un boucher de Dammartin, Pierre Martin Cochu devient mon propriétaire. Il me cède à l’abbé Lemire. Dans son testament du 12 décembre 1824, l’abbé « donne tous droits sur l’église à la ville de Dammartin… »
Le 27 mai 1939, je suis classée Monument Historique
1982 voit les premiers travaux d’assainissement et de consolidation menés par Monsieur Rochette, Architecte en Chef des Monuments Historiques
Au cours de l’année 1995, un diagnostic archéologique est réalisé à la demande du service des Monuments Historiques, sous la responsabilité du Service Régional d’Archéologie d’Île de France…. Leur objectif : retrouver la trace de pavement médiéval dont certains éléments ont été mis à jour en 1977. L’opération s’avère fructueuse par la découverte de deux fragments de pavement correspondant au type de revêtement de sol mis en œuvre au début du XIIIème siècle.
Les années 2000 et 2001 voient la réfection de la baie détériorée lors de la tempête de décembre 1999, alors que mes entrées, porte et portail retrouvent une seconde jeunesse