Construction du plus grand chantier ferroviaire européen
340 kilomètres de ligne nouvelle, entre tours et bordeaux
Six années seront nécessaires à la construction de la LGV SEA Tours‐Bordeaux, chantier de 340 kilomètres de ligne nouvelle. 113 communes situées sur 6 départements et 3 régions sont concernées. Menés simultanément sur l’ensemble du tracé, les travaux s’étendent de St‐Avertin au sud de Tours à Ambarès‐et‐Lagrave au nord de Bordeaux. En raison de l’envergure des travaux à réaliser, le tracé de la nouvelle ligne a été divisé en 16 lots répartis en 7 sections géographiques ; les travaux y sont menés simultanément. La LGV sera mise en service mi‐2017.
Près de 500 ouvrages d’arts importants (ponts rail/route, viaducs, estacade ...) dont 24 viaducs, 15 sauts de mouton et 7 tranchées couvertes se succéderont le long des 302 km de ligne nouvelle et ses 38 km de raccordement. La tranchée butonnée de Veigné en Indre‐et‐Loire (1700m), qui permet le passage de la LGV sous l’autoroute, puis le viaduc de la Dordogne (1377m), sont les ouvrages les plus longs de la ligne.
Petite cache sur la route de ballan à la sortie de Veigné.
Ici vous pouvez vous arréter sans probléme mais elle se situe non loin d'une route passante donc discrétion oblige.
Pince à épiler indispensable pour récupérer le logbook...
Merci de remettre au même endroit la cache.