Le viaduc
COMMUNE DE FOUCAUCOURT S/ THABAS - MERCI DE RESPECTER LES LIEUX
Passage d’animaux sauvages – Respecter le calme et l’environnement
La LGV Est-Européenne est la dernière ligne à grande vitesse mise en service par la SNCF (RFF).
Elle a été construite en deux temps. Inauguré le 10 juin 2007, le premier tronçon, long de 300 km, relie Vaires s/ Marne à Baudrecourt (57). Le second tronçon, mis en service le 11 décembre 2016, prolonge la ligne de 106 km jusqu’à Vendenheim, dans le Bas-Rhin.
Parcourue à 320 km/h de moyenne, elle était à sa mise en service la ligne ferroviaire possédant la vitesse commerciale la plus élevée au monde. C'est également sur cette ligne que fut battu, en 2007, le record du monde absolu de vitesse sur rail, à 574,8 km/h, au point kilométrique 194 (à quelques kilomètres à l’ouest de cette cache).
Dans un souci de réduire l’impact écologique du projet, 54 passages « grande faune » sont implantés tout au long du premier tronçon, généralement construits sur un modèle identique, permettant au gibier de traverser la voie sans aucun risque. Ils sont équipés d’une bande sablonneuse permettant de relever les traces laissées et de procéder ainsi à un recensement des espèces.
Passage Grande Faune
Piège à traces
Prenez le temps d’observer le sol, vous y trouverez, sur les sentes laissées par le gibier, de nombreuses empreintes. Avec un peu de chance, vous pourrez aussi assister au passage d’un TGV, assez fréquent, mais toujours impressionnant !
Accessible via un chemin agricole, carossable, mais en mauvais état. Privilégiez une courte marche (<1km) en vous garant à l'entrée du chemin blanc.