La gare de Savenay est mise en service en 1857 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. (PO)
Depuis 1938, c’est une gare de la Société Nationale des Chemins de Fer français, la SNCF. Elle est desservie par des trains TER des pays de la Loire. Les TGV y passent mais ne s’y arrêtent plus depuis juin 2017. La longueur des quais avait pourtant été conçue pour recevoir un TGV en UM (Unité multiples). C’est-à-dire 2 TGV accrochés ensemble (environ 500 mètres).
Cette gare dessert 2 directions qui sont : l’axe Nantes vers Le Croisic et l’axe Nantes vers Redon. Elle est la 4e plus grande gare du département avec plus de 130 trains TER, TGV et Fret par jours.
Historique :
La gare de Savenay est mise en service le 10 août 1857 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Nantes à Saint-Nazaire, dernier maillon de sa relation ferroviaire entre Paris et l'Océan. Le chantier de la gare n'est pas terminé, il concerne d'importantes installations prévues pour sa future fonction de gare de bifurcation d'un embranchement vers Châteaulin concédé en 1855 à la compagnie PO. Il est notamment prévu que l'embranchement se détachera sous une halle couverte dont la structure métallique est posée en 1857.
Elle devient une gare de bifurcation le 21 septembre 1862 lorsque la compagnie PO inaugure puis ouvre à l'exploitation la section de Savenay à Lorient de son embranchement pour la Bretagne.
La gare possède sur les photos anciennes une grande verrière sur les 2 voies proches du bâtiment. Elle n’existe plus depuis une cinquantaine d’année environ.
En septembre 2007, une fête a été organisée pour les 150 ans de la gare. Cette occasion a permis de présenter les projets de nouveaux aménagements consistant à l'aménagement du parvis devant la gare en supprimant le parking et en créant un giratoire. Ils ont été réalisés de février à juin 2011.
Les derniers travaux commencés en avril 2017 sont terminés depuis mars 2019. Ils ont consisté à la réalisation du prolongement du souterrain pour accéder au nouveau parking côté sud de la gare ainsi que la pose de 3 ascenseurs pour un accès aux quais A, B, C et D.
Jusqu'en juin 2017, la gare est desservie par un TGV, le lundi matin, en provenance de Saint-Nazaire et à destination de Paris.
Bonne recherche géocaching
LudNatKat