Markttangente Kohlscheid
Diese Tradi Serie führt Euch entlang der Trasse der neuen Markttangente in Kohlscheid. Dazu gibt es noch einen Bonus Cache. In jedem Logbuch der drei Tradis findet Ihr ein Wort, welches Ihr zu finden des Bonus benötigt.
Zum Heben der Caches müssen und dürfen keine Privatgrundstücke betreten werden!
Endlich ist es soweit: am 10. Dezember 2020, 11:45 Uhr, wurde die neue Verbindung von der Südstraße über den Langenberg zur Oststraße in Kohlscheid durch den amtierenden Bügermeister Dr. Benjamin Fadavian feierlich eröffnet. Nach rund 30 Jahren Planung mit viel Hin und Her konnte der Bau der Umgehungsstraße für den Kohlscheider Markt nach knapp zwei Jahren Bauzeit abgeschlossen werden.
Planung der Trasse (Quelle: kohlscheid.de)
Erste Überlegungen zum Bau einer Umgehung der Südstraße und das Marktes gab es bereits in den 70/80er Jahren des 20. Jahrhunderts. Im Jahr 1994 wurde der Bebauungsplan II/40 „Kohlscheid-Markt“ mit dem Planungsziel zum Errichten der Straße als Satzung beschlossen. Nach ersten Kostenschätzungen zum Bau der Straße wurde dieser Plan im Dezember 1998 wieder aufgehoben, da die Kosten durch die notwendige Sanierung von Schäden durch den jahrelangen Bergbau in der Region als zu hoch eingeschätzt wurden.
Neue Erkenntnisse aus bergbaulichen Untersuchungen und geänderte Eigentumsverhältnisse ergaben dann endlich die die Möglichkeit, um 2013 die nötigen Fördermittel beim Land NRW zu beantragen. Angetrieben vom neuen Technischen Beigeordnetem Ragnar Migenda nahm die Planung von da an Fahrt auf. So konnten die Bauarbeiten am 20. Dezember 2018 mit dem ersten Spatenstich beginnen.
In den zwei Jahren seit dem ersten Spatenstich sind rund 5,5 Millionen Euro in den Bau der neuen Straße geflossen. Davon kamen 3,8 Millionen Euro aus Förderprogrammen des Landes NRW. Für den Bau der 450m langen Trasse wurden drei Häuser entlang der Südstraße abgerissen, an deren Stelle heute ein kreisverkehr den Anschluss an Süd- und Kaisertraße herstellt. Insgesamt wurden drei Kreisverkehre erstellt, neben dem an der Südtraße einer an der Verbindung zum Langenberg, und schließlich einer zur Anbindung an den Markt bzw. die Oststraße. Entlang der bestehenden Bebaung am Langenberg wurde eine 200m lange und 2,5m hohe Lärmschutzwand aus Lärchenholz erstellt. Die Markttangente soll bis zu 7700 Fahrzeuge am Tag aufnehmen können.
Die fertige Trasse (Quelle: Stadt Herzogenrath)
Die Serie beginnt in der Kaiserstraße. Von hier war bis 2020 der Blick auf das Wurmtal durch Häuser versperrt. Diese wurden für die neue Straße abgerissen. Von hier aus führt Euch der Weg die Trasse entlang in Richtung Oststraße.