Vous êtes sur une voie verte autrefois ligne de chemin de fer qui reliait Saint Germain en Laye à Meulan.
A l’origine, le train appelé le « tacot » partait, à proximité de la gare de la ligne de Grande ceinture de Saint-Germain, de la rue Pereire ; la gare est devenue un logement. Le train suivait la route nationale 190, devenue la RN13, jusqu’à la première station, située à Chambourcy (route de Mantes). Il continuait, le long de la route de Quarante Sous, sur le territoire de Poissy, pour passer à la station de la Maladrerie, qui n’existe plus.
Notre ligne locale était empruntée par des voyageurs ; toutefois, contrairement à la ligne Paris-Rouen-Le Havre, dont des gares de notre territoire accueillaient les Parisiens y venant en villégiature au bord de la Seine, elle était principalement utilisée pour transporter vers Paris les productions agricoles d’Orgeval, Morainvilliers, Bouafle et Chapet ainsi que les fruits des vergers d’Orgeval et Chambourcy. Les trains comportaient, le plus souvent, une locomotive à vapeur, un wagon de marchandises et deux ou trois voitures pour les voyageurs. La vitesse variait entre 10 et 30 km/h selon les tronçons. Pour aller de Saint-Germain-en-Laye jusqu’à Meulan, il fallait une heure et demie.
Un vestige de la ligne du « tacot » subsiste : le viaduc d’Ecquevilly, qui en était le seul ouvrage d’art de cette ligne
Construit en pierres meulières, il comprend 3 arches dont l’une enjambe le ru des fonds de Romainville. La partie de la ligne qui le reliait à Orgeval est devenu un agréable chemin de randonnée, pédestre ou cycliste.
A proximité, si vous suivez le chemin vous pourrez voir les 3 anciennes gares d’Orgeval Morainvilliers et d’ Ecquevilly..