Cette cache vous permet de découvrir l'extérieur de la nouvelle halle de marché Charras qui a ouvert ses portes le 08 octobre 2020.
Elle vient offrir un nouveau cadre aux commerçants du marché Charras dont les infrastructures étaient vieillissantes. De plus la surface de cet ancien marché devrait être utilisée dans le cadre du projet de rénovation du centre commercial Charras.
Dotée d'une surface de 2480m², la nouvelle halle fait la part belle aux matériaux nobles pour les façades et la toiture. Le bâtiment est doté de courbes oblongues et d'une toiture basse, doublement pentue, composée de tuiles vernissées blanches, gris perle et transparentes composant de motifs géométriques.
En parallèle de la construction de la nouvelle halle un parking souterrain de 579 places sur trois niveaux a vu le jour.
En surface les abords vont être aménagés avec des espaces verts durant le premier semestre 2021.
Pour découvrir l'intérieur de la halle, sa belle charpente et bois et les étales en activité, venez de préférence aux heures d'ouverture du marché :
- Jeudi de 8 heures à 13 heures
- Vendredi de 15 heures à 19 heures
- Dimanche de 8 heures à 13 heures
Vue sur la nouvelle halle du marché
Bonus : Maintenant que vous êtes sur place pourquoi ne pas jeter un coup d'œil sur le centre Charras (la densité des caches dans le secteur m'empêche d'en poser une spécifique)
L'ensemble Charras a vu le jour en 1971 à l’emplacement de l’ancienne caserne des gardes suisses qui rythma longtemps la vie du quartier.
Conçu par l’architecte Henri Pottier, Grand Prix de Rome, l’ensemble comprend tout à la fois : un centre commercial, un hotel, une crèche, une piscine, une patinoire, un bowling, des parkings, et différentes tours d’habitation (portant le nom de différents signes du zodiaque) regroupant près de 1 200 logements.
Remarquable pour l’époque, le centre Charras respecte les principes énoncés dans la Charte d’Athènes (1933). Les principes de ce mouvement moderne sont inspirés par l’architecte et urbaniste Le Corbusier (1887-1965) et propose un système de zonage en séparant les grandes fonctions de la ville (habiter, travailler, circuler). Concrètement : construction de tours en hauteur pour favoriser la lumière, absence de rues, séparation des flux par le recouvrement des circulations mécaniques (routes, métro, train) et par une dalle dédiée aux piétons.
Il existe d'autres réalisations d'ensembles immobiliers en Ile-de-France basés sur le même principe comme, par exemple, La Défense ou encore le quartier des Olympiades (13ème) ou du Front de seine (15ème).