Touto keší Vás chci pozvat k talíři plnému silného bujónu vyvařeného z mého regionu, milovaného Nymburska. Kraje placatého jak platejzí hřbet, žírného hutně vonnou polní zeminou, plodící chléb a slad na naše talíře a do našich půllitrů. Inu, Ukrajina české země, obilnice naší politováníhodné kotliny, nepatří zrovna k turistickým trhákům, proklamovaných na titulkách časopisů Lonely Planet. A co na tom? Cestovat se stejně nesmí, a kdo umí cítit krásu tak nějak mezi řádky, zklamán nebude. A věřte, že my, obyvatelé českého Nizozemska, mezi řádky umíme. I když jsou to jen řádky brambor…
Tato keš vzniká dále k opětovné poctě zneuznaného myslitele, rebela, bonvivána a hrdiny doktora Gustáva Setěra. Znalci jeho příběhu z řad českého kačerstva jej možná stále vnímají jako potřeštěného provokatéra, bezhraničního rušitele klidu českých domácností meziválečné éry a tak trochu neprávem si jej ztotožňují s mým osobním, nevinným, přesto povýtce neplodným bláznovstvím. Jsem si jistý, že tato keš vás vyvede z omylu. Uvede totiž období Setěrova života, kdy na bláznivé žertíky a nikam nevedoucí kontemplace nebyla doba. Jde o temný úsek našich dějin, který počal mnichovskou zradou na podzim roku 1938 a jenž možná ještě neskončil. Setěrovy činy za okupace nacisty snesou bez výjimky nejpřísnější měřítka morálky a statečnosti… Slyšte příběh...Anebo ještě ne. Nejdřív něco ke keši samotné.
No, myslím, že se pořádně projdete. Atribut >10km bohužel není překlepem. V určitých ročních obdobích a klimatických podmínkách je ideální dát multinu na kole, protože se od finálky budete nějaký pořádný kus zase někam plahočit. Z vlastní zkušenosti při plánování a vytyčování trasy však vím, že použití bicyklu představuje naopak občas nejhorší nápad, který jste v životě dostali. Pěšky to ale v takových podmínkách může být ještě více „nejhoršejší“ nápad vašeho života. Terénní obtížnost osciluje v závislosti na podnebí a roční době mezi T2,5 a T4,5. K tomu všemu jsem nucen dát jednu stage na strom. No, nebudu pes, terén bude stravitelná a kačery ceněná T4.Zapomeňte na auto. Trasa je pro dvoustopá motorová vozidla jejich vstupenkou na vrakoviště. Pitomostí se mi jeví i varianta nechat někde u úvodek auto a po odlovu se k němu vrátit. Teda, pokud nejste Čtyřhranka nebo Joe Tramp. To potom jó… Jistý kačer-kamarád před nějakým časem dojel z Nymburka na Bajkal na motorce. Tak taková štreka to zas není, tož krosina se jeví jako celkem fajný způsob, jak ideu mé multikeše „omočit“. Jste přese všechno odhodlaní se pustit do práce? OK, tak slyšte příběh… Anebo ještě ne…
Pokud jste drsňáci z vesnice, pro které je traktor, polňačky a bahno sladší variantou kojného mléka, máte výhodu, nikoli však vyhráno. Jde totiž také o tzv. „faktor D“, který jsem se odhodlal vám „nabrífovat“ v kalibraci 4,5 hvězd. Jo, vím, je to multina, takže opravdu během lovu nebudete muset vůbec nic luštit. Jenže – a) je to multina se skrytými stagemi. b) má samé fyzické stage, takže „ciao bambino“ i pro počítačové šerloky, kteří dovedou probrutit každou soustavu vzorců od stolu. c) ony fyzické stage neplánuju schovat tak, že by byly na první pohled jasné.
Holt tuhle keš berte jako mou (a Setěrovu) pomstu všem lehkoživkám, odmítačům žlutého moru v geocachingu a lenochodům všeho druhu. Tato „hospoda na mýtince“ je naopak ideální potravou pro všechny milovníky širých dálav, romantických polních cest a jednotvárných nížinných panoramat. Nejsem schopen zařídit, aby celá cesta vedla výlučně polními cestami, leč asfaltových úseků bude jen pokrátku. A i kdybych plánoval trasu zjednodušit, z prostého důvodu nemohu. Právě tudy prchal v červnu 1942, v době těsně po atentátu na zastupujícího říšského protektora Heydricha, Gustáv Setěr, muž hebrejského vzhledu a nadlidské statečnosti, před gestapem. Teď už slyšte příběh…
Ne, to není žádná narážka na vás. To byl prozatímní konec příběhu o hrdinství doktora Gustáva Setěra za heydrichiády. Vy nejste slabomyslní, vy jste odvážní a zdatní kačeři, kteří jdete po stopách útěku Gustáva Setěra před gestapem, a neděláte to pro bod, ale jako uctění holdu tomuto skvělému muži, a děláte to taky proto, abyste se dozvěděli, jak tenhle příběh dopadne!
PS. Pro nalákání na keš přidám jednu historickou zajímavost. Možná jste slyšeli o nacistické superzbrani, gigantickém obrněném vlaku s největším a nejdelším dělem, co bylo do té doby vyrobeno. Přímým impulsem k výrobě této pancéřové obludy byly právě události na železnici, o nichž bylo psáno. Nová superzbraň měla být odolná vůči jakémukoli záškodnictví na trati. A její jméno? No přece SCHWERER GUSTAV, tedy TĚŽKÝ GUSTÁV. Náhoda? Nemyslím si...
Vydejte se na úvodní souřadnice, zde uvidíte po západní straně polní cesty křoviny, tak je propátrejte, abyste věděli, co a jak dál.
Budete potřebovat: pinzetu, odbahňovač:), pevné nervy a železnou vůli...Tak ať se dílo daří...
A to je ode mě
na tomto
místě
vše.
SPECIÁLNÍ DÍKY ZA SPOLUPRÁCI NA GRAFICE A PROGRAMOVÁNÍ LISTINGU KAČEROVI FOXYFOXCZ! .
PODĚKOVÁNÍ ROVNĚŽ RICO REVIEWEROVI ZA PUBLIKACI!