La Gare d’Ostricourt fut construite sur le tracé de l’ancienne voie de chemin de fer reliant Paris-Nord à Lille. Détrônée par le TGV, cette ligne n’existe plus aujourd’hui et la gare ne sert plus qu’au réseau TER entre Lille et Douai ou Lens.
En 1885, c’est la Compagnie des chemins de fer du Nord qui met en service une halte à Ostricourt. Le bâtiment sera détruit lors de la Première Guerre mondiale (1914-1918) puis reconstruit, à la fin de la guerre. Le bâtiment tel que vous le voyez aujourd’hui représente donc l’architecture ferroviaire typique de l’époque.
Aujourd’hui, deux artistes plasticiens ont déposé leurs bagages dans l’ancien bâtiment voyageur et offrent aux usagers des trains et riverains une vue sur un jardin de sculptures.
En parallèle, depuis quelques mois, c’est le quartier de la gare tout entier qui a été rénové ! Nouvelle voirie, nouvelles places de stationnement, nouveaux aménagements… Ces travaux ont pris fin en 2021 et ont eu pour objectifs d’améliorer le quotidien des usagers de la gare, mais aussi de mettre en valeur ce bâtiment historique. Le jardin des sculptures de l’atelier G’art y trouve ainsi toute sa place.
Au fil des années, bien que le bâtiment ne soit plus utilisé pour sa vocation première, il est resté une part prenante de l’Histoire de la Ville et reste aussi un lieu où les naufragés des trains « en panne » viennent demander conseil ou de l’aide. Grâce aux nombreux aménagements qui ont été réalisé au fil du temps, vous pouvez aujourd’hui voir prendre forme, sous vos yeux, le nouveau visage de la gare d’Ostricourt !
