Skip to content

REALLY SideTracked – Wijdenes Traditional Geocache

Hidden : 8/8/2020
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


                     (  !!  De cache is  per 16 oktober 2022 verplaatst. )

About SideTracked Caches

This cache belongs to the SideTracked series. It is not designed to take you to a magical place with a breath taking view. It's a distraction for the weary traveller, but anyone else can go and find it too. More Information can be found at the SideTracked Website

Wijdenes: REALLY SideTracked

 

                                                          


Halte Wijdenes (telegrafische code: wijd) was een halte aan de voormalige spoorlijn Hoorn - Bovenkarspel-Grootebroek nabij het dorp Wijdenes. De halte was geopend van 2 december 1913 tot 1935. Achter de halte stond De Stofmolen.

 

De NV Spoorweg-Maatschappij De Zuider Kogge (ZK) had als doel het aanleggen en exploiteren van een tramlijn tussen Hoorn en Enkhuizen.

 

De NV werd in 1903 opgericht, omdat er in de dorpen ten zuiden van de denkbeeldige lijn Hoorn – Enkhuizen behoefte was aan een betere manier van vervoer van personen, vee en landbouwproducten. Pas na jaren van overleg werd in 1908 het definitieve tracé vastgesteld, kort daarna werd met de aanleg van zo'n 19 kilometer normaalspoor begonnen.

 

Al voordat de aanleg van het spoor en de bouw van de stations voltooid waren, werd in 1910 de exploitatie overgedragen aan de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HIJSM). In Schellinkhout, Wijdenes, Hem en Venhuizen verrezen vrijwel identieke stationsgebouwtjes.

 

De lijn werd op 2 december 1913 in gebruik genomen. De aanleg had al met al zo'n f 700.000,- gekost, waarvan een derde deel (f 234.000,-) was verschaft door particulieren en lokale overheden in het gebied (gemeenten, het ambacht Drechterland en de polders) en de rest door provincie en Rijk.

 

Tot aan het begin van de jaren dertig was de exploitatie wel winstgevend, daarna nam het gebruik gestaag af, vooral door de opkomst van auto's, bussen en vrachtwagens. Het vervangen van de stoomtractie door verbrandingsmotorrijtuigen uit de series omC 911-916 en 901-908 kon de exploitatiekosten niet voldoende drukken. De Nederlandse Spoorwegen, inmiddels eigenaar van de lijn, beëindigde in 1935 de exploitatie. In het volgende jaar werd ook de NV Spoorweg-Maatschappij De Zuider Kogge opgeheven.

 

                                                      ---

 

This cache belongs to the SideTracked series. It is not designed to take you to a magical place with a breath taking view. It's a distraction for the weary traveller, but anyone else can go and find it too. More Information can be found at the SideTracked Website

Flag Counter

 

 

Additional Hints (Decrypt)

Qreqr obbz yvaxf ( Cynprq ba 230zrgerf bs gur "Genzunygr")

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)