O stanici
Nádraží Dolní Poustevna se používá od roku 1904, v tento rok se totiž zprovoznila část trati Rumburk-Sebnitz, konkrétně úsek Mikulášovice dolní nádraží - Dolní Poustevna. Stanice byla tříkolejná, výtopna byla funkční a byly zde i tři kusé koleje, které vedly ke dvěma skladům. V nádražní budově bychom našli: dopravní kancelář, celnici, restauraci, čekárnu, pokladnu, lampárnu, WC, telegrafní kancelář a byty pro zaměstnance. Další významné chvíle se stanice dočkala hned o rok později, to se totiž dostavěl i úsek z Poustevny do Sebnitz. Od té doby si žila stanice celkem normálním životem až do konce druhé světové války a odsunu Němců. Tehdy byl zrušen úsek z Poustevny do Sebnitz a z poustevenské stanice se stala koncová. Postupem času doprava stále upadala, až se v jednu chvíli přemýšlelo o zrušení trati. Naštěstí se lidi v oblasti, jež obsluhuje tato trať, vzbouřili a tak máme i my možnost využít vlak k dopravě z Rumburku do Dolní Poustevny. Snaha o obnovení provozu až do Sebnitz začala už v roce 1990, ale výraznější obrysy dostaly plány až v roce 2009, kdy proběhla velká rekonstrukce stanice, při které byla zanechána pouze jedna průjezdní a jedna kusá kolej a koleje byly dostavěny až ke statní hranicí. Německá strana dostavěla koleje až v roce 2013. O rok později se s velkou slávou znovu otevřela trať do Sebnitz a od 4. července 2014 vlaky z Rumburku pokračují přes Německo až do Děčína, jezdí jako linka U28 s obchodním názvem Dráha národního parku.
Ke kešce
Aby byla zaručena vyšší nenápadnost a zabránilo se tak zničení kešky mudly, je keš 80 metrů od nádraží u budovy skladu. Upozornění: keš je tak 10m od kolejí není potřeba vstupovat do jejich blízkého okolí.