Segny est desservie par un arrêt de la ligne F du bus à haut niveau de service (BHNS) et les transports scolaires (2 arrêts, dont celui-ci).
On a oublié le rail, et pourtant...
(source : http://www.viagex.com/regardtramway.htm - un grand merci à Pierre Allex pour le travail de mémoire)
En 1896 se crée un syndicat d'études du Tramway Gex-Ferney et le décret du 4 mai 1899 déclare la ligne d'utilité publique. Elle constituera un prolongement du réseau des tramways de Genève.
La ligne est réceptionnée le 19 juillet 1900 et s'ouvrira au trafic le 21 juillet entre Ferney et la halte de l'hôpital de Gex. Le 19 novembre 1901 la place du pont deviendra le terminus définitif.
La ligne desservait Ornex, Maconnex, Segny et Cessy, elle était ouverte au service des marchandises et aux voyageurs.
La ligne sera rentable essentiellement de 1900 à 1913. En 1914 la déclaration de guerre verra la fermeture définitive des frontières et entraînera une réduction considérable du trafic. Ensuite la ligne ne retrouvera jamais la rentabilité, les transports routiers rendront rapidement désuet ce moyen de transport.
Il y eut des projets d'électrifications qui n'aboutirent jamais, la ligne fut recouverte de goudron en 1935.
Crédit photo : association des collectionneurs gessiens (http://www.association-collectionneurs-gessiens.com/fr/photos/cartes-postales-segny.html)