Mystéries de l'Aéroport de Châteauroux
> Infos sur la série <
La série peut se faire en voiture ou à vélo
En voiture, vous ne pourrez pas vous stationner à tous les endroits, il vous faudra vous garer aux endroits indiqués et continuer à pied sur le long de la route qui n'est pas passagère sauf pour la # 1 pour laquelle il faut être très vigilant !
> La Mystérie <
Dans le texte suivant trouvez les XX par nombre de manquants et rentrez-les dans l'ordre du texte dans le checker.
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Marcel Bloch est né le XX janvier 1892 à Paris. Fils de médecin, dernier d'une famille de quatre enfants, il se passionne dès son jeune âge pour les nouveautés technologiques. Après ses études secondaires, il entre à l'école d'électricité Breguet puis intègre l'école supérieure d'aéronautique dont il sort diplômer en 19XX . En 1931, il fonde sa propre société aéronautique Avions Marcel Bloch et s'installe à Boulogne-Billancourt puis à Courbevoie pour la réalisation de prototypes. Il décide en 19XX de construire une usine destinée à la réalisation des avions en série et de choisir le site de Châteauroux-Déols. Sa société étant nationalisée par le Front Populaire en 19XX, il crée, cette même année, la Société Anonyme des Avions Marcel Bloch (SAAMB) qui constitue, juridiquement, l'acte de fondation de l'actuelle Dassault Aviation.
Marcel Bloch sollicite pour ce projet l'architecte Georges Hennequin (1893-19XX). L'activité de ce dernier à l'époque est surtout parisienne: il participe au concours pour la construction des Musées d'Art Moderne à Paris lancé en 19XX et contribuera à la construction de pavillons pour l'exposition de 1937. Son intérêt pour la construction industrielle dans le domaine de l'aéronautique l'amènera à réaliser l'usine Bronzavia à Courbevoie vers 1936, l'usine Marcel-Bloch à Saint-Cloud en 1938 et l'usine Marcel-Bloch de Bordeaux-Mérignac en 19XX .
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