Tanks - 01

Panzer VI Tiger I

Panzerkampfwagen VI Tiger (též PzKpfw VI, Tiger I ausf.H či SdKfz 181) byl německý těžký tank vyvinutý za druhé světové války, který byl od roku 1942 nasazován v Africe a Evropě, obvykle v nezávislých těžkých tankových praporech. Jeho konečné označení Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E se často zkracovalo na Tiger. Tiger I poskytl německé armádě první obrněné bojové vozidlo s kanonem 8,8 cm KwK 36 (odvozený z kanonu 8,8 cm Flak 36). Vyráběn byl od srpna 1942 do srpna 1944 a celkem vzniklo asi 1 347 strojů. Po srpnu 1944 byla výroba Tigru I postupně ukončena ve prospěch tanku Tiger II.

Zatímco byl Tiger I ve své době označován za vynikající konstrukci,byl překombinován s použitím drahých materiálů a výrobních metod náročných na práci. Byl také náchylný k určitým typům poruch i poruch podvozku a jeho dojezd byl omezen vysokou spotřebou paliva. Údržba byla nákladná, ale obecně mechanicky spolehlivá. Byl obtížný na přepravu a za blátivého počasí mu hrozila imobilita, zatímco v zimě hrozilo, že mu led a sníh ztuhnou mezi prokládanými koly typu Schachtellaufwerk, čímž se zasekla. Toto byl problém na východní frontě v bahnitém období rasputice nebo za extrémního chladu.

Přezdívku „Tiger“ tank dostal od Ferdinanda Porsche a římská číslice byla přidána poté, co do výroby vstoupil Tiger II. Původní označení bylo Panzerkampfwagen VI Ausführung H (doslova „obrněný bojový vůz/vozidlo VI verze H“, zkráceně PzKpfw VI Ausf. H), kde „H“ označovalo Henshela za projektanta a výrobce. V inventáři výzbroje byl klasifikován jako Sd.Kfz.182. Později v březnu 1943 byl znovu označen jako PzKpfw VI Ausf. E a v inventáři veden jako Sd.Kfz. 181.

V muzeích a soukromých sbírkách po celém světě v současnosti přežívá pouze sedm tanků Tiger I. Tiger 131 v britském tankovém muzeu, který byl získán během bojů v severní Africe, je v současné době jediným provozuschopným.

Těžký tank Tiger měl v některých ohledech závažné nedostatky. Byl to těžkopádný obr, jeho motor a převodovka nebyly dimenzovány pro pohon tak těžkého vozidla. Trpěl velmi často mechanickými poruchami, měl značnou spotřebu paliva a omezený dojezd. Podvozek s přesazenými koly byl složitý, jeho řádná údržba v bojových podmínkách téměř nemožná. Rychlost motorického otáčení věže byla příliš malá, nemluvě o ručním otáčení. Střelba na pohyblivé cíle byla obtížná, kanón postrádal stabilizátor, takže tank nemohl vést přesnou střelbu za jízdy. Proti tomuto výčtu vad stojí silné pancéřování a výkonný kanón, což byly dva důležité faktory, které z tanku Tiger udělaly obávanou zbraň na bojištích druhé světové války.

Zdroj : wikipedia.cz

Ke keši

Mrzí mě to, ale zde hned v několika dnech zmizel první i druhý model tanku.

Tak jsem přešel na petku, ale i ta byla často vykrádána a likvidována pravděpodobně dětmi z blýského parku.

Dne 23.6.2023 jsem vybral jiné místo a hlavně novou schránku, 4cm dlouhý váleček s magnetem. Dne 5.11.2023 opět nové místo. Keš se zase pořád ztrácí. Nové místo a pozor , hodně viditelné. Tak se chovejte jako řidič Tigeru a dělejte se nenápadně...

POZOR, nevstupujte do silnice ! Není potřeba.

Jinak si opište BONUSOVÉ ČÍSLO. Bude se vám hodit.

Bonusová keš "Tanks-Bonus" je zatím ve výrobě. Jakmile bude funkční, ukáže se vám poblíž 5 a 6 tankové serie. Jen vydržte, pracuji na ní. Díky, Robinc1 family.

Pokud bude nějaký problém,než hodíte zbytečný SERVIS , napište na robinc1@seznam.cz nebo zavolejte, či napište na 777197450 rád pomohu.

FTF - Zajacovi , JeanPierre12