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Cette série de caches marque régulièrement le tracé de l’ancien chemin de fer du Train des Pignes Central Var, venant compléter certaines déjà mises en place, d’autres venant les compléter au fil du temps.
Avis aux vététistes et aux marcheurs: Quelque soit la portion de trajet que vous choisirez, vous apprécierez cette balade très agréable avec un faible dénivelé, des paysages variés tout autant que les chemins qui vont du sentier caillouteux au chemin goudronné, avec, par endroit, quelques courtes portions de départementales.
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A la fin du 19ème siècle, la ligne du "Chemin de Fer de Provence "(C.P) est lancée. La compagnie des Chemins de fer du Sud de la France obtient la concession le 17 aout 1885, elle est officiellement constituée le 3 décembre 1885. D'une longueur totale de 211 km, la ligne ira de Nice à Meyrargues en passant par Grasse, Draguignan, Barjols...
Jusqu'à 500 000 voyageurs seront transportés par an. Le tronçon Draguignan-Lorgues-Salernes est inauguré le 23 avril 1888.
A la Libération, en 1944, la plupart des grands ouvrages seront dynamités par les Allemands avant leur retraite. Ces destructions et surtout la concurrence de la route entraîneront le déclin de la ligne dont le trafic diminuait depuis1930. Elle sera fermée le 2 janvier 1950, supprimant 300 emplois.
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Train des Pignes… mais pourquoi des Pignes ?
Une légende raconte qu'il arrivait parfois que la locomotive soit à cour de charbon au cours du trajet. Le train s'arrêtait alors près d'une forêt et les voyageurs allaient ramasser des "pignes" (pommes de pain) pour permettre au train de repartir. Une jolie légende qui ne correspond pas à la réalité. Tout d'abord, contrairement à la plupart des lignes secondaires, les locomotives étaient équipées d'un tender séparé pour permettre une plus grande autonomie, afin justement d'éviter d'être à court de charbon. Ensuite, mettez des pignes dans une chaudière et le seul résultat serait l'explosion.
Une autre légende raconte que le train allait si lentement dans les cotes que les voyageurs avaient le temps de descendre pour ramasser quelques pommes de pin afin d'allumer leur feu en regagnant leur foyer.
A moins que ce ne soit tout simplement parce que ses lignes traversaient d'interminables forêts de pins !