Un article du dauphiné libéré est consacré à cette catastrophe ferroviaire:
"Ce 19 juillet, la pluie fait son apparition dans la soirée. Le rapide Vintimille-Paris quitte la gare d’Avignon à minuit trente et doit traverser la commune de Bollène vers 1 heure du matin, mais, suite à un problème d’aiguillage, le convoi qui rejoignait la capitale est dirigé, un peu après une heure, à cent mètres au nord de la gare de Bollène, tout de suite après le passage à niveau de la Croisière, sur une voie qui n’était pas la bonne, et sur laquelle il a débouché à 100 km/heure, alors qu’il ne fallait pas dépasser trente.
La raison pour laquelle le convoi constitué d’une dizaine de voitures de première et seconde classes, des couchettes pour la plupart, aborde cette aiguille de détournement reste indéterminée.
L’accident est inévitable. Dans leur édition du lendemain, nos confrères du Dauphiné Libéré de l’époque rapportent le témoignage du propriétaire du café-restaurant situé non loin de la gare qui explique avoir entendu « une explosion, puis l’obscurité s’est faite et s’élevaient de toutes parts dans la nuit des plaintes des cris, des gémissements ; des hommes et des femmes pleuraient. »"
https://www.ledauphine.com/faits-divers/2017/07/18/l-une-des-plus-grandes-catastrophes-ferroviaires
D'après la plaque posée sur le lieu de l'accident, il aura fait 17 morts,
d'après Wikipedia 20 morts et 74 blessés,
d'après la dauphiné libéré 30 morts et 80 blessés,
d'après un article de revue il y aurait au final eu 17 morts tout de suite, 3 dans les heures qui suivent l'accident et 27 plus tard, soit 47 victimes.
Cette cache a pour but de rendre visible deux stèles qui rappellent cet évênement.