Balade de la prise d'eau #14 Letterbox Hybrid
Balade de la prise d'eau #14
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(regular)
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La Prise d'eau et la mine de Montvicq
Bien qu’elles aient fermé tôt (en 1914), les mines ont marqué l’histoire de Montvicq et de Bézenet. Le patrimoine industriel, en revanche, a été oublié.
Les traces du passé minier de Montvicq sont peu nombreuses aujourd'hui. Les mines qui avaient été ouvertes en 1847, ont fermé le 1er juillet 1914. Malgré une exploitation minime qui s'est prolongée jusqu'en 1921, ce patrimoine industriel a été démantelé ou laissé à l'abandon.
Aujourd'hui seuls les connaisseurs de Montvicq et de son histoire savent où se situent les quelques vestiges de ce passé glorieux et laborieux. C'est ce que je vais essayer de vous faire découvrir aujourd'hui avec cette série.
Les bâtiments administratifs sont en effet au bout d'un chemin. Leur état de délabrement et la végétation qui les envahit leur procurent un certain charme gothique.
Également caché par la verdure, le puits Sainte Amélie, le plus ancien de Montvicq, n'est repérable par le néophyte qu'à cause des hautes grilles qui l'entourent. Les panneaux indiquant « danger ancien site minier » ne prêtent pas à l'erreur.
Le pont de Tizon a connu, en revanche, un sort beaucoup plus enviable. Datant des années 1879-1880, l'édifice était un élément de la voie de chemin de fer qui acheminait le charbon du puits Mony à la gare de Commentry. De là, le charbon était expédié à Montluçon et au canal du Berry par le fameux chemin de fer à ficelle ( vous aurez la possibilité de l’empreinter en faisant les caches de la matrice du 03 ).
Le pont de Tizon a été restauré il y a quelques années, par la communauté de communes de la région de Montmarault. L'extraction de la houille à Montvicq, sous la direction de la société Commentry-Fourchambault, est indissociable de celle de Bézenet et Doyet. Les manifestations contre la fermeture, en 1914, ont également été menées de front par les mineurs de ces trois communes. « Ils partaient en cortège et se retrouvaient en cours de route. Ils avaient inventé l'intercommunalité avant l'heure »
Pourquoi la balade de la Prise d'eau ?
A partir de 1880, le train de la mine serpente autour de la prise d'eau. Il achemine la houille montvicquoise vers Commentry.
Dans les années fastes, autour de 1894, la mine employait 900 mineurs et la production était de 204 658 tonnes brutes, ce qui correspond à 177 759 après lavage.
Il s'agissait d'une digue construite pour aménager une retenue d'eau sur le ris voirat qui servait à laver le charbon avant de l'acheminer vers Commentry par le train.
L'ancienne voie de chemin de fer, transformé aujourd'hui en chemin de randonnée, longeait la prise d'eau, comme en témoignent les cartes postales anciennes.
Dans les années 1940-1945, la prise d'eau était surnommée " la plage " car des berges étaient entourées de sable et les habitants de la commune allaient s'y baigner.
Sous l'érosion du temps, une brèche s'est créer dans cette digue et a donné naissance à une belle cascade.
Cette Géo-cache est une letter-box, vous trouverez à l'intérieur un tampon pour votre carnet de letter-boxeur. Ce tampon n'est pas un objet échangeable. Merci de le remettre dans la cache après utilisation.
La caches se trouve toujours à moins de 30 mètres des coordonnées de la page ( PZ ). Il vous faudra une boussole pour les degrés. Attention, vous êtes sur une route départementale ( D 156 ).
NORD 352° --- 5 mètres
Additional Hints
(Decrypt)
Qnaf yn unvr, nppebpure fhe har oenapur.